Правда что новые машины дешевле в Белоруссии?

Ренатик писал(а):

Alexx007 писал(а):

С Лексусом кстати ситуация тоже интересным образом обстоит, наиболее предпочтительным вариантом считался и считается (по убывающей) авто из Европы, США, ОАЭ. Никогда не задумывались почему при аналогичной комплектации, году выпуска, и т.д. европеец будет цениться гораздо выше на вторичном рынке?

Всё это может быть.. но собирают все практически Лексусы в Японии. На одном и том же заводе. (за исключением некоторых RX, некоторые RX собирают в Канаде). Проверить это не сложно, на сайте википедии все данные есть. А вообще странно, что для Европы лучше как бы делают Лексусы. Изначально Лексусы/Акуры/Инфинити создавались для Американского рынка. Это видно например по задней оптике модели GS. Так как изначально у этой модели нет задних туманок, машина не для Европы, а для Америки. "Lexus" запихнул туманки в оптику вместо половины габаритов, чтоб авто соответствовал закона европейским. Т.е. вид изначальный испортился.

Фотографии задней оптики у GS350. (Европа и Америка в сравнении)

Alexx007 писал(а):

Ну, то что шины расходятся на Европу, еще не значит, что там они котируются лучше чем финские. У нас вон тоже техника горизонт наполовину состоит из комплектующих именитых фирм, но покупатель почему-то охотнее берет самсунг, хотя внутренности почти одинаковые, только сборка разная.

Alexx007 писал(а):

Да никто не говорит что лучше, просто для нашего региона авто из ОАЭ допустим не подходят даже по климатическим условиям и у американцев тоже есть нюансы определенные. Я был много раз в Германии, так там зажиточные бюргеры всегда свой выбор останавливают в основе своей исключительно на европейцах.
Можно конечно процитировать Задорнова и сказать что они там все тупые, а мы умнее всех. Что далеко ходить, на mobile.de большинство LS 430 сплошь европейцы! Немцы получается сделали свой выбор не подумав и недостаточно все взвесив?

Alexx007 писал(а):

Можно конечно процитировать Задорнова и сказать что они там все тупые, а мы умнее всех. Что далеко ходить, на mobile.de большинство LS 430 сплошь европейцы! Немцы получается сделали свой выбор не подумав и недостаточно все взвесив?
А вообще тема эта вечная, европейцы vs американцев, похожая тема есть из разряда какой бензин лить лучше, одни кричат что у 92-го присадок меньше и он чище, другие что у 95-го динамика лучше и расход меньше, но все равно каждый остается при своем мнении, здесь дело обстоит так же.

председатель и главный технолог технического комитета по переработке нефти всероссийского научно-исследовательского института Бладников Владимир Валентинович писал(а):

Наиболее распространенная ошибка считать 95 наиболее подделываемым, чем 92. Наоборот самый подделываемый 92 т.к. все подделки бадяжатся из 80 бензина. Почему? А потому, что разница в акцизе для 80 и 92 выше на 1000 рублей за тонну.

Ренатик писал(а):

Нет, дела с бензином чуть по другому обстоят! 92ой самый подделываемый в России бензин, и те кто заливают 92ой, чтоб сэкономить или чтоб лучше было для ресурса двигателя, не знают этого или просто уверены в качестве (но это маловероятно, таких людей уверенных 100% в качестве не много).

Ренатик писал(а):

Отцу, например, в 96 году привезли из Германии GS300 (I). Насколько я знаю машина была собрана в Германии где-то около Мюнхена.

Проверить просто-VIN код: если машина собрана в стране, а не колеса её там прикрутили и коврики положили - VIN код будет на Японский

Alexx007
Сугубо IMHO:
Какой бензин заливать, какие машины покупать, какую женщину любить - дело абсолютно личное и никто не вправе вмешиваться в это.
Но, вынося свою позицию в народ и отстаивая её, нужно иметь что-то больше, чем только личное убеждение в этом.
Если перекупщики старательно отбирали европейскую сборку-это, скорее всего, показатель того, что в России "МММ" и "Хопер Инвест" имеют право на реинкарнацию - "народ" поддержит

PS: Да, саму тему изрядно зафлудили...

flashLAV писал(а):

А по относительному процентам есть данные?

Цитата:

Лидером среди некачественных ГСМ стало дизельное топливо - 60,8% случаев. Реже подделывали бензин: А-76 - 20,6%, АИ-92 – 12,4%, АИ-95 – 6,2%.

Но верить этим цифрам всё равно нельзя. Видно что реклама ТАТнефти.

Alexx007 писал(а):

Ренатик в РБ дело обстоит немного иначе, здесь наоборот народ считает что более качественный 92-й, а 95-й бадяжат из 92-го увеличивая октан посредством присадок.

flashLAV согласен, надо флуд реально заканчивать, а то что-то от темы отошли. Как говориться "начали за здравие, а закончили за упокой".

Флудить пора заканчивать +1

flashLAV писал(а):

Многие россияне, согласно опросам, поддерживают Народный Фронт (есть у нас такой). Только, вот как-то, никого из знакомых такие опросы не затронули...
Бредни это все, аналогичные рассказам о том, что шины Nokian финского производства на порядок лучше российского.
А то, что с российского производства эти шины расходяться назад в Европу -это скромно замалчивается.
И что интересно: никто не подумает-как это отдельным опрошенным россиянам удается за довольно маленькое время купить "импортную" иномарку, поездить на ней, успеть купить "российскую" иномарку ( той же модели), поездить на ней и составит выводы для журнала

metisss писал(а):

В итоге задайте себе вопрос: товар какой сборки Вы бы выбрали по одной и той же цене?

Цитата:

Покупателю просто объявляют - "у нас только российская сборка и другой нет", и не оставляют выбора. "Бизнес по-русски".

Alexx007 писал(а):

К нам в РБ просто сейчас люди часто из РФ ездят чтобы купить в автосалонах новое авто подешевле, и чтоб сборки не российской было, ну там типа фольксвагены всякие да шевроле.

Если в РБ, сегодня не продают Тойота Камри российской сборки, то это не ваша (РБ) заслуга, это упущение (вынужденное) Тойота Моторс Россия!!! Завтра, послезавтра (условно) - в салоны Тойота РБ поступят Тойота Камри производства Шушары ЛО! То же касается и других марок. Производителю выгоднее, в рамках таможенного союза, поставлять потребителю а/м, которые для него (производителя) обходятся дешевле!!! ИМХО
ЗЫ: Пошлины-то таможенные для импортера одинаковы, что в РФ, что в РБ, что РК!

Bordos писал(а):

Пошлины-то таможенные для импортера одинаковы, что в РФ, что в РБ, что РК!

И кстати, с точки зрения видения перспективы заключения и развития таможенного союза, Правительство РФ поступило очень мудро, заранее создав экономические (политические) условия для развития автопроизводств на территории РФ. Основные поступления в бюджет, в виде налогов, идут на территории производства, т.е. в РФ!!!