Чистка форсунок

Shalinfu писал(а):

Уважаемые знатоки,
Меня тут на одном сервисе агитируют почистить форсунки - моему рексу семь лет и, похоже, этого с ним никогда не делали. Прошу поделиться впечатлениями тех, кто уже проделывал сию процедуру с RX300 - каким методом, где, почем и, главное, какие были впечатления от результатов - улучшились ли резвость, расход и т.п. Я вот на своей прежней тойоте чистил форсунки - никакого улучшения не заметил.

Shalinfu писал(а):

Уважаемые знатоки,
Меня тут на одном сервисе агитируют почистить форсунки - моему рексу семь лет и, похоже, этого с ним никогда не делали. Прошу поделиться впечатлениями тех, кто уже проделывал сию процедуру с RX300 - каким методом, где, почем и, главное, какие были впечатления от результатов - улучшились ли резвость, расход и т.п. Я вот на своей прежней тойоте чистил форсунки - никакого улучшения не заметил.

Я раз помыл на Volvo 940, машину как подменили, будто второй мотор поставили , а мыл на Toyotе, так практически ничего не заметил, (тойота была из Японии, а вольва долго уже местная была), и к стати свечи не менял ни в том ни в другом случае, потому что не было необходимости.

Lexx писал(а):

кстати свечи не менял ни в том ни в другом случае, потому что не было необходимости.

Lexx писал(а):

Есть технология, а есть необходимость. Так вот по технологии (это вам скажут в любом сервисе) замена свечей после промывки - ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Lexx писал(а):

Всё правильно, сервису нужны деньги, можно всё менять в 2 раза чаще, естественно хуже для машины не будет, вопрос будет ли это лучше для Вашего кошелька, а по поводу свечей, они или работают или не работают, так в моём случае отказов не было. Сервис на то и существует, чтобы бизнес был прибыльным, а не для того чтобы Вы сэкономили денег, простите за прописные истины, но каждый сам решает для себя, содержать ли в безбедности сервис, или выбирать что надо, а что не надо, естественно, опираясь на здравый смысл.