home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
29-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
29-06-2011 
Недавно поменял резину поставил себе Kumho новую. Балансировали два раза. Все равно есть какое-то странное ощущение...
При торможении то влево, то вправо руль кидает, держать приходится. Хотя по трассе на прямой дорогое ровно идет. Колеса 17 радиус 225/45 и 245/45
Кто-нибудь знает в чем дело? Может сход развал сделать или рейку рулевую посмотреть??
Заранее благодарен.

_________________


  •  
29-06-2011 
avatar sharpp sharpp
avatar
12 друзей
29-06-2011 
Shihan2000 писал(а):
Кто-нибудь знает в чем дело?
колейность на дороге...
  •  
29-06-2011 
avatar nicola.com nicola.com Клубная карта
avatar
1 друг
29-06-2011 
резина не оч хорошая и колейность ... Confused [/u]

_________________

"У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла"
Вальтер Рёрль

  •  
29-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
29-06-2011 
Ну т.е. никто не знает, Как я понял? Laughing Rolling Eyes

_________________


  •  
29-06-2011 
avatar play83 play83
avatar
29-06-2011 
Супорта поверь, может одна сторона клинет. Чаще всего из за этого!

_________________


  •  
  • +1
29-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
29-06-2011 
Ок, спасибо! А из-за дисков тормозных не может быть?

_________________


  •  
29-06-2011 
avatar nicola.com nicola.com Клубная карта
avatar
1 друг
29-06-2011 
да почему не знает, у меня практически тоже самое из-за колеи на дороге при торможении руль не много поворачивает ... приходится держать, у меня правда 18 радиус, на 17 зиме такого не ощущается

_________________

"У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла"
Вальтер Рёрль

  •  
29-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
29-06-2011 
Ну вот у меня на 17 зиме тоже такое не ощущается. Там Хакапели та стоит. Хотя может дело и не в резине. Просто на мерседесе с таким вообще не сталкивался. Слышал что у Инфинити руль все время приходится держать, особенно на FX-ах. Может это прерогатива японских авто...
Ведь на IS стоит электронный усилитель руля, а не гидроуселитель как на немецких.
В любом случае напрягает держать так крепко руль при торможении.

_________________


  •  
29-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
29-06-2011 
гидроусИлитель т.е.))

_________________


  •  
29-06-2011 
avatar DIMANZEN DIMANZEN
avatar
26 друзей
29-06-2011 
Суппорт!
  •  
29-06-2011 
avatar boxerus boxerus
avatar
4 друга
29-06-2011 
попробуй разное давление выставить на переде/заде. у меня тоже кумхо и пока была равнонакачана, тоже кидало пипец как...

_________________

IS яблочный
Forester турбокубик

  •  
29-06-2011 
avatar Oleg_tezz Oleg_tezz
avatar
1 друг
29-06-2011 
тоже склоняюсь к суппортам,проверь направляющие на них
  •  
  • +1
29-06-2011 
avatar sharpp sharpp
avatar
12 друзей
29-06-2011 
Цитата:
При торможении то влево, то вправо руль кидает,
два передних суппорта попеременно клинят Rolling Eyes
  •  
30-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
30-06-2011 
У меня давление на Кумхо, перед - 2,4 , а зад - 2,6. Может поставить перед 2,4 , а зад 2,8?
Насчет суппортов вроде все в порядке.

_________________


  •  
30-06-2011 
avatar Shihan2000 Shihan2000
avatar
30-06-2011 
Т.е. перед 2,6
а зад 2,8

_________________


  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Тормозная система Правила форумов