Всетаки GS крепкая машина... )))

gooodin писал(а):

чтож ты молчал ... яб забрал ... давно хочу что то подобное для проекта баги ....
мне москвич самое то был бы ..... жаль ......

Хе, да я и сам забрал бы, но это давно было...

MarkMadrid писал(а):

ну почему всегда бабы ?........

IVS писал(а):

почти все складываются до подлокотника

Ужасы ужасами, но ты ж прекрати нас так пугать

Цитата:

Если бы этот раритет лексу в бочину влетел последствия могли бы быть хуже! Вы не путайте фронтальный и боковой удар, от бокового удара авто почти не защищено и последствия таких ударов очень печальны я видел достаточно много автомобилей после боковых ударов и почти все складываются до подлокотника.

как раз таки все современные авто от бокового удара уже очень хорошо защищены и все проходят испытания не только на фронтальный , но и боковой удар и переворот .... У этих раритетов кроме стойки дверей ничего нет и отна дохлая как струна, у Лексуса силовая стойка +во всех дверях распорки усилители, которые распираются на стойку при смещении + боковые подушки !

вот фронтальный краш



вот боковой



так что не так уже всё плохо, выжить в современном авто можно практически всегда

alx писал(а):

А у меня с этой стороны (как на фото раритета) ребенок в кресле сидит

sharpp писал(а):

всегда сажаю ребенка за собой

markii писал(а):

в этом есть неудобство ,

alx писал(а):

А теперь представь ребенок открывает (случайно, по невнимательности и т.д.)

ниразу в жизне не было случая, чтобы ребенка вынимал на проезжую часть, всегда есть парковка. дом-сад-магазин-дача

alx писал(а):

Да и по тем же краш тестам правое заднее - самое безопасное.

а вот тут не соглашусь, при аварии у водителя срабатывает инстинкт самосохранения и большенстве случаев руль выворачивается влево, подставляется правая часть авто.

а по теме, ГС крепкое авто. проверено на 147 кузове.