-
У меня каждый год пробег т.с. около 40-43 т. км. так как предпочитаю жить за городом (20 км от МКАД).
Но больше беспокоит потекший как сегодня выяснилось амортизатор.
Видимо это и есть хваленое качество Toyota Motors Corp. Подобного не припомню у своих предыдущих т. с. включая отечественные. Кстати поменяют только в среду по гарантии. Обидно терять время.
Сегодня еще обнаружил один из источников дребезжания в своем ИСе, наверно не я первый его нашел но на всякий случай сообщаю. Просто достало так, что сам полез по торпедо.
Короче это воздуховод состоящий из двух частей жесткой пластмассы белого цвета не прочно соединенных всего в двух местах на клипсах, эта конструкция имеет люфт в двух местах соединения, что и вызывает шум.
Я попытался снять сначала одну часть потом другую, но не расчитал силу и сломал клипсы сначала на одной потом на другой. Вытащив трубку проклеил ее герметиком и поставил на место. Дребезжание в целом значительно уменьшилось. Наверно сделаю тоже самое и пассажирской стороны, хотя там пока шума вроде нет.
P.S.
Офигеть!!
Не думал, что купив новый ИС буду заниматься такой хренью.Да дело совсем не в том, что поменяли или не поменяли по гарантии, а в том, что когда покупаешь ЛЕКСУС такие проблемы и в голову прийти не могут, а когда начинаешь сталкиваться с ними расстраиваешься очень сильно!
А амортизаторы, это мне кажется проблема спортов, т.к. на премиумах такой проблемы вроде не наблюдалось (Ямайка, если не ошибаюсь, тебе меняли фтулки, а не амортизатор). А по поводу скрипов - это полный пипец! Хотя....у всех так
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS II (2005-2012) » ТО и эксплуатация Правила форумов -
Партнеры Клуба
С 777 из машины так и не вылезал? 
