Ощущения- брррр
очень сложные.
По порядку.
Плюсы:
Внешность- отлично. Интерьер- отлично. Использование меню экрана и интерфейс- отлично.
Мягко и комфортно. При этом рулится замечательно.
Тихо. Шумоизоляция на пятерку. Движок работает тихо.
Салон большой и удобный. Багажник тоже приличный.
Качество салона достойно похвал.
Минусы:
Динамика- явно недостаточная(по сравнению с фиником), реальный овощ. Коробка старается, но помогает не очень. Пару раз в спорт режиме зависала на 7 тыщ оборотах. (Неприятные ощущения.) Это значит- до 7, потом газ бросаешь снова нажимаешь, а он висит.
Зеркала черезчур огромные, причем в вертикальном - очень мешают обзору передней полусферы. А задней не особо и помогают.
Многофункциональный руль на самом деле малофункциональный.
Двери тяжелые очень, шумоизоляция вышла боком. при открывании издают массу скрипов и хрустов.
Хвастаясь, владелец предложил войти в поворот на 80. Вошла неплохо, раскачиваясь под визг резины. Потом попробовал на этом же месте войти на финике- тихо влетел как по нарисованному. Привод кватро- это жесть
Короче назвать эту машину машиной для драйва наверное тяжело- скорее для пафоса
Но самый главный прикол это цена. Машина с похожим двигателем и похожей комплектации, выходит почти в 2 раза дороже. 86300 евро против моих 71000 долларов
Как то странно
Хотя, друг, у которого брал кататься говорит, что тоже по-началу чувствовал себя так-же....попривык 
