home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-03-2011 
avatar Flexo Flexo Клубная карта
avatar
14-03-2011 
В том и вопрос, нафига лепестки при таком идиотском алгоритме?
  •  
14-03-2011 
avatar Ренатик Ренатик
avatar
69 друзей
14-03-2011 
При каком таком?..

берешь и включаешь 1 передачу, на ней разгоняешься и потом переключаешь лепестками на вторую, потом на третью и т.д. На пониженную так же переключаемся лепестками, если надобно.

_________________

Toyota LC200 '14 / Mercedes GLE '17

  •  
14-03-2011 
avatar alfa250 alfa250
avatar
14-03-2011 
Ренатик писал(а):
При каком таком?..

берешь и включаешь 1 передачу, на ней разгоняешься и потом переключаешь лепестками на вторую, потом на третью и т.д. На пониженную так же переключаемся лепестками, если надобно.
правильно, не бывает дня что бы ими не баловался)))оч удобно в отличии от лансера они следуют за поворотом рулевого колеса. оч удобно!
  •  
15-03-2011 
avatar Flexo Flexo Клубная карта
avatar
15-03-2011 
Цитата:
При каком таком?..
При таком, что разогнался до 5ой, потом оттормозился до 2ей, посмотрел какая там сейчас, дошелкал до нее, потом опять разогнался... ИМХО бред из области - поигрались и хватит...
  •  
15-03-2011 
avatar alfa250 alfa250
avatar
15-03-2011 
Flexo писал(а):
Цитата:
При каком таком?..
При таком, что разогнался до 5ой, потом оттормозился до 2ей, посмотрел какая там сейчас, дошелкал до нее, потом опять разогнался... ИМХО бред из области - поигрались и хватит...
я пока что не наигрался))
  •  
15-03-2011 
avatar Ренатик Ренатик
avatar
69 друзей
15-03-2011 
Flexo писал(а):
Цитата:
При каком таком?..
При таком, что разогнался до 5ой, потом оттормозился до 2ей, посмотрел какая там сейчас, дошелкал до нее, потом опять разогнался... ИМХО бред из области - поигрались и хватит...
Если часто с 220 до 100 км/ч оттормаживаться, то наверное да Rolling Eyes
link
Первых 4 передач хватает до 200 км\ч Amd Smiling

_________________

Toyota LC200 '14 / Mercedes GLE '17

  •  
15-03-2011 
avatar Flexo Flexo Клубная карта
avatar
15-03-2011 
Не надо искать оправданий, типа "и с костылем в футбик можно погонять", объясните, в чем плюсы такого алгоритма? Smile
  •  
15-03-2011 
avatar Ренатик Ренатик
avatar
69 друзей
15-03-2011 
Flexo писал(а):
Не надо искать оправданий, типа "и с костылем в футбик можно погонять", объясните, в чем плюсы такого алгоритма? Smile
Не знаю как объяснить. Конечно лучше было бы без алгоритма такого и чтоб сразу переключались передачи.

Лично мне на ГСе так нравится. Потому, что дури хватает и обычно ручным режимом как раз ограничиваю верхнюю передачу и ВСЁ. 4-5 включена обычно. К тому же если ограничиваем верхнюю передачу, то тапка газа становится чувствительнее к переключениям. Надо слегка поднадовить на педальку газа и коробка сама переключится с 5 на 4 или с 4 на 3.

Просто на Ириске я помню можно было оттормаживаться на пониженной и тормозам ничего от этого не было. На Гсе если оттормаживаться на оборотах, (на пониженной), то тормоза быстро перегреваются. Так то лично мне нравится ручной режим. (-именно тем, что ограничивается верхняя передача)

_________________

Toyota LC200 '14 / Mercedes GLE '17

  •  
15-03-2011 
avatar ruthl3ss ruthl3ss
avatar
91 друг
15-03-2011 
Ренатик писал(а):
то тормоза быстро перегреваются.
Sad

_________________

"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS/SPORTCROSS/ALTEZZA I (1999-2005)  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов