-
Сегодня разорали и собрали левую бошку обратно - таак и нет окончательной уверенности откуда стук, механик говорит что это или из-за зазоров клапанов или из-за того что я долго ездил с неработающим датчиком vvt-i и из-за этого начала стучать "ванус" какой-то... 
Ребята, выскажитесь пожалуйста кто смыслит в этом - что из всего этого вероятно???? 
З.Ы. Метки говорит правильно выставил, мол 20 лет как моторист...
_________________
Faceless писал(а):
Замеры то делал какие? в мануале все есть. очень подробно все описано. Где то говорилось что неработающая система ввт вызывает крайне активный износ распредвалов.
З.Ы. Метки говорит правильно выставил, мол 20 лет как моторист..._________________
Шестьлитровдветурбины...
deadbeef писал(а):
Замеры говорит делал зазоров на клапанах, сам я не в этом не разбираюсь, он сказал что зазоры на клапах что к всасывающему распредвалу относятся нормальные, а "плохие" зазоры на тех что к выхлопному.... С неработающим датчиком vvt-i ездил где-то 300 км... неужели распредвал накрыл? ))Faceless писал(а):
Замеры то делал какие? в мануале все есть. очень подробно все описано. Где то говорилось что неработающая система ввт вызывает крайне активный износ распредвалов.
З.Ы. Метки говорит правильно выставил, мол 20 лет как моторист..._________________
Faceless писал(а):
ХЗ про пробег ничего не упоминалось. 300 км думаю все нормально. Не я думал он замерит распредвалы, пастели и тп. О забыл спросить а "шестерни взвели"deadbeef писал(а):
Замеры говорит делал зазоров на клапанах, сам я не в этом не разбираюсь, он сказал что зазоры на клапах что к всасывающему распредвалу относятся нормальные, а "плохие" зазоры на тех что к выхлопному.... С неработающим датчиком vvt-i ездил где-то 300 км... неужели распредвал накрыл? ))Faceless писал(а):
Замеры то делал какие? в мануале все есть. очень подробно все описано. Где то говорилось что неработающая система ввт вызывает крайне активный износ распредвалов.
З.Ы. Метки говорит правильно выставил, мол 20 лет как моторист...
_________________
Шестьлитровдветурбины...
deadbeef писал(а):
Дико извиняюсь, уточните что за шестерни?? Я даже не знаю про какие зазоры он говорит и что даст их уменьшение или увеличение, просто могу сказать следующее: отДавал машину была дрожь на холостых и сальники сочились немного, теперь этого всего нет, но появился мерзкий стук как мерсах 90-х годов)))Faceless писал(а):
ХЗ про пробег ничего не упоминалось. 300 км думаю все нормально. Не я думал он замерит распредвалы, пастели и тп. О забыл спросить а "шестерни взвели"deadbeef писал(а):
Замеры говорит делал зазоров на клапанах, сам я не в этом не разбираюсь, он сказал что зазоры на клапах что к всасывающему распредвалу относятся нормальные, а "плохие" зазоры на тех что к выхлопному.... С неработающим датчиком vvt-i ездил где-то 300 км... неужели распредвал накрыл? ))Faceless писал(а):
Замеры то делал какие? в мануале все есть. очень подробно все описано. Где то говорилось что неработающая система ввт вызывает крайне активный износ распредвалов.
З.Ы. Метки говорит правильно выставил, мол 20 лет как моторист..._________________
Вобщем еще раз он собрал и разобрал бошку - третий, стук упорно не дается устранению, теперь он выдвигает версию о том, что машина не стучит когда холодная а только когда прогреется и масло попадает в так им наз. "Ванус", незнаю правильно он выражается или нет... Он говорит что проблема может быть в нем... Очень хотелось бы услышать мнения "бывалых" лексоводов! Заранее спасибо!! 
ЗАбыл еще спросить: самоликвидация таких стуков невозможна впринципе? Правда мне уже сказали что ездить со стуком нельзя...
_________________
lynzoid писал(а): Колхозник твой мастер видать...
Да, Вы попали в точку - город где я живу был самым большим в мире селом до 1990 г, пока не дали статус города
VANOS это аналог системы VVTi от bmw...
Стуки разные бывают... Если стучат зазоры в компенсаторах - да и хрен с ним (хотя лучше как Влад сказал подложить шимс - колечки)... Если стучит низ - плохо... Пальцы - еще хуже.. ну и тд..
Долой колхоз !
Меня просто интригует одна мысль - не работал датчик ввт-ай, немного тек сальник, мотор работал тихо - сделал замену - стук, Кавказские механики не утруждаю себя теорией и не разбираются как должно быть - просто делают "чтобы работало" )))) Прошлые поломки я тоже благодаря Вам в том числе устранял - если бы слушал советы здешних мастеров наверное уже тыс 100 потратил и времени на 200 тыс. ) Мне просто в этом деле уже кроме как этого форума некуда податься, разве буксировать куда авто...
_________________
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
Партнеры Клуба
