Может кто сталкивался!? на прогретом двигателе стала гореть лампа давления масла. Фильтр поменял, датчик уже тоже поменял на новый, уровень в норме, масло мобил синт 5-50 лью с рождения в одной и той же конторе. Неужели дело до маслянного насоса дойдет?... или чего хуже ждать? и самый главный вопрос - стоит ли ехать своим ходом до сервиса???
Насос, перепускной клапан, вкладыши, общая забитость маслосистемы, а может такое быть что муфта ввт не герметична интересно? Вот мне кажется самые вероятные причины, надо снять поддон, и может быть все станет ясно.