home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-09-2010 
avatar sharpp sharpp
avatar
12 друзей
13-09-2010 
alx писал(а):
Антон, я про штатный имел в виду.
Amd pardon

фот хочу альтернативу себе установить, никак не могу доехать до мастеров...
  •  
13-09-2010 
avatar sanik7 sanik7 Клубная карта
avatar
23 друга
13-09-2010 
Vladicus писал(а):
Господа! Да очень надежные коробки на GS, коль они в легкую Кукурузеры Сотые и LX-ы возят.
Просто бывают редкие случаи их ушатывания Cool
Влад, на LX и 100 ставили
с 98 года по 02 4 ступку A343F
после 02 года 5 ступку A750F
а это уж никак не наши коробки
не вводи людей в заблуждение!

а ты прекрасно знаешь, что вот что что, а коробку я не убивал, и масло с фильтрами у тебя брал регулярно. И кстати на твоих лексах точно так же летели коробки.
Имхо - кривые руки сервисменов при обслуге коробок.

сорри за ОФФФ:
по теме - лекс намного интересней максимы, сам хотел ее взять, но не стал! ищи хороший вариант и велком!

_________________

Настроение классное - весеннее!
Я иду, улыбки не тая.
У меня сегодня - воскресение!
Пофигу, что вторник и зима!

  •  
14-09-2010 
avatar Lucky_Max Lucky_Max
avatar
14-09-2010 
Всем огромное спасибо за ответы Smile

_________________


  •  
14-09-2010 
avatar dodge86 dodge86
avatar
7 друзей
14-09-2010 
бери ниссан конечно!
какой еще ответ на лексус-клубе можно получить? =)))

кстати, кто сказал, что штатная нави не про нас?? уже два месяца работала бы, если бы привод чтения DVD не издох.

_________________

Бог создал людей разными - большими и маленькими, сильными и слабыми.
Но полковник Кольт уравнял шансы.

  •  
14-09-2010 
avatar Vladicus Vladicus Клубная карта
avatar
476 друзей
14-09-2010 
Сань! Принципиально коробки одни и те же, маркировки разные. Wink

_________________

Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
vladicus@doctorlexus.ru

  •  
14-09-2010 
avatar Андрей Палыч Андрей Палыч
avatar
3 друга
14-09-2010 
Советовать-дело неблагодарное. Своя машина - самая лучшая, иначе не покупал бы...
Выбирают глазом и/или умом. Глаза у всех разные, другое тоже..

_________________

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

  •  
14-09-2010 
avatar Андрей Палыч Андрей Палыч
avatar
3 друга
14-09-2010 
Андрей Палыч писал(а):
Советовать-дело неблагодарное. Своя машина - самая лучшая, иначе не покупал бы...
Выбирают глазом и/или умом. Глаза у всех разные, другое тоже..
Это я по теме Maxima или GS

_________________

There is no replacement for displacement.
ПРИЛОЖэНИэ:
Бэз приложэний.

  •  
14-09-2010 
avatar zoth zoth Клубная карта
avatar
1 друг
14-09-2010 
имею приличный опыт владения цефирой А33 2.0 2000 г. (4 года и 110 т.км). насчет gs300 ничего не могу сказать, могу сравнить с камри в 20 кузове 2,2 1999 г.в.. которой также владел. обе машины АКПП.
обе машины очень надежны: менял в основном только расходники с примерно одинаковой периодичностью. но могу сказать что цефиро обходился в обслуге дешевле камри: запчасти оригинал уж точно никак не дороже чем в тойоте (в основном дешевле), качественного неоригинала в продаже на ниссан даже больше.
ниссановские цепные двигатели VQ считаются одними из самых надежных в мире. с мотором у меня была только 1 проблема - при долгом движении на больших оборотах по трассе жрет масло почти литр на 2000 км. (при том что в городе расхода масла нет вообще). в камри особо проблем с двигателем тоже не было, поменял только масляный насос и помпу.
АКПП в ниссане 250 т.км - без проблем, но толчки ощущается сильнее в чем в тойоте, правильно тут заметили выше - это болезнь, которая не лечится, но и не влияет ни на что. в камри АКПП у меня умерла при пробеге 315 т. км. - пропала задняя и 4 передачи. причину не выяснял, скорее всего естественный износ, купил контрактную за 18 т.р.
подвеска в ниссане простая и за счет этого надежна. балка сзади не так страшна как ее описывают, но задним пассажирам по пятой точке на ухабах достается. по комфорту в камри однозначно подвеска лучше, но существенно дороже в обслуге.
кузов на мой взгляд у камри получше оцинкован. шумка почти одинаковая, может в нисане чуть больше дорогу слышно. салон в обеих машинах качественный, ничего не скрипит, но в ниссане мне больше понравился.
вот вкратце все. ели есть какие вопросы по 33 кузову – с удовольствием отвечу
  •  
  • +1
14-09-2010 
avatar DevilsKill DevilsKill
avatar
14-09-2010 
ну нинада про цену запчастей) могу привести кучу примеров
камри похуже лекса значительнее
  •  
14-09-2010 
avatar DevilsKill DevilsKill
avatar
14-09-2010 
D1060-3Y690 Колодки тормозные передние комплект 2 756,82р. 5 дней
04465-30320 Колодки тормозные передние комплект 2 749,55р. 3 дня
04466-30190 Колодки тормозные задние комплект 2 423,43р. 5 дней максимальная цена
D4060-4U090 Колодки тормозные задние 2 555,21р. 5 дней
по неоригиналу тоже самое

Nissan 22401-1P115 Свеча зажигания 466,11р. 5 дней
Toyota 90919-01194 Свеча зажигания 399,11р. 5 дней
  •  
14-09-2010 
avatar Gordey- Gordey- Клубная карта
avatar
18 друзей
14-09-2010 
zoth писал(а):
1 проблема - при долгом движении на больших оборотах по трассе жрет масло почти литр на 2000 км. (при том что в городе расхода масла нет вообще).
Shocked Shocked Сымые надежные моторы Shocked

_________________

RX400H 2008 olive

  •  
14-09-2010 
avatar zoth zoth Клубная карта
avatar
1 друг
14-09-2010 
DevilsKill писал(а):
D1060-3Y690 Колодки тормозные передние комплект 2 756,82р. 5 дней
04465-30320 Колодки тормозные передние комплект 2 749,55р. 3 дня
04466-30190 Колодки тормозные задние комплект 2 423,43р. 5 дней максимальная цена
D4060-4U090 Колодки тормозные задние 2 555,21р. 5 дней
по неоригиналу тоже самое

Nissan 22401-1P115 Свеча зажигания 466,11р. 5 дней
Toyota 90919-01194 Свеча зажигания 399,11р. 5 дней
это откуда такие данные Shocked во первых я же написал, что с камри сравниваю, а не с GS.
во вторых даже если по экзисту по Вашим же номерам смотреть минимальные цены:
D1060-3Y690 Колодки тормозные передние комплект 2 529,93р.
04465-30320 Колодки тормозные передние комплект 3 373,97р.
04466-30190 Колодки тормозные задние комплект 2 016,11р
D4060-4U090 Колодки тормозные задние 2 389,31р.

по неоригиналу, тут уже надо смотреть какой неоригинал.


Gordey2 писал(а):
zoth писал(а):
1 проблема - при долгом движении на больших оборотах по трассе жрет масло почти литр на 2000 км. (при том что в городе расхода масла нет вообще).
Shocked Shocked Сымые надежные моторы Shocked
это особенность скорее всего не мотора а примитивной 4-х ступенчатой коробки. я думаю в любом движке при постоянном движении на 4-5 тыс. оборотах (это около 160 км.ч.) схожая ситуация с расходом масла будет

а вообще я просто поделился своими субъективными впечатлениями, сложившимися в ходе длительной эксплуатации машины, и спорить ни с кем не хочу
  •  
14-09-2010 
avatar muhomor muhomor Клубная карта
avatar
14-09-2010 
Проездил лет шесть на 32 Максиме (считалась лучшей корпоративной машиной на то время) с 110тык до 280. отдал бухгалтерше и она на ней докатала до 350. и продали дальше (после 12 лет эксплуатации японки умирают оптом)
Двиг 2л + 4 ступ по паспорту разгон до сотни-14.5 сек-редко когда уезжал со светофора последним. Неудобство 2-х л двигла и 4-ступа при езде по трассе-на 160 обороты упираются в 4200-4400.
Когда взял машинку был небольшой толчек между 1-2. Так он и остался к 350. Единственный ремонт коробки-замена резистора в моторном отсеке-даже не помню чем это и проявлялось кроме морганий кнопки АКП
К двиглу не лазил кроме регулярного обслуживания через 80. свечи (ирридий)+ промывка форсунок и дросселя. Цепь не менял Embarassed . Тоже и АКП - замена фильтра\масла через 80.
Подвеска неубиваема-передние аморы и рычаги по 150. проходили.
Задние торм. диски вообще не менял(толково сделан ручник-объеденен с основными тормозами) Передние поменял ради приличия на 200.
Проблемное место только радиатор-мелкие соты с солью и песком не дружат. Менял 2 раза: один новый. второй с живой ипонки
Салон скрипел умерено , задняя балка не раздражала.
Тоже смотрел на 33 кузов но денюх образовалось больше да и лекс подвернулся...
Из рекомендаций: брать больший движок-3,5 надежней и экономней Rolling Eyes (2-л приходиться перекручивать)

_________________

Нам бы камни ворочать... лишь бы лежа.

  •  
14-09-2010 
avatar Vladicus Vladicus Клубная карта
avatar
476 друзей
14-09-2010 
D1060-3Y690 - 2300р, наличие
04465-30320 - есть Адвикс по 1600р, для своих
04466-30190 - 1680р, наличие, по секретной замене 1400р, тоже оригинал, есть
D4060-4U090 - этой Хрени нету ...
Amd Razzing Amd Razzing Amd Razzing

_________________

Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
vladicus@doctorlexus.ru

  •  
14-09-2010 
avatar DevilsKill DevilsKill
avatar
14-09-2010 
zoth писал(а):

это откуда такие данные Shocked во первых я же написал, что с камри сравниваю, а не с GS.
во вторых даже если по экзисту по Вашим же номерам смотреть минимальные цены:
D1060-3Y690 Колодки тормозные передние комплект 2 529,93р.
04465-30320 Колодки тормозные передние комплект 3 373,97р.
04466-30190 Колодки тормозные задние комплект 2 016,11р
D4060-4U090 Колодки тормозные задние 2 389,31р.

по неоригиналу, тут уже надо смотреть какой неоригинал.
я хз) мне отскринить экзист чтоле? цены с него, "родимого"...
мож на камри и дороже-я тож хз
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS II (1997-2004) Правила форумов