Здравствуйте, произошло следующее - поменял аккумулятор, клеммы подсоединил в последовательности, которая указана в сервисной книге, попробовал завести, чуть прихватила, а потом заглохла. Теперь при попытке завести - слышно легкий треск (видимо стартер крутит) машина не заводится, горит чек. Какие дадите советы?
у аккумуляторов есть параметр CCA - cold cranking amperage.
ток холодного пуска на языке варваров.
многие 'подбирают' аккумулятор по размеру или внешнему виду, а на этот параметр не смотрят.
для больших моторов V8 он нужен большой... на америкашках 880amps