Если нет оригинального антифриза, какой лить?

Ustas-KZ писал(а):

Camel писал(а):

Не думай

Ну, не получается не думать.
Вот вычитал- "берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя (для Хонды тем.кипения при давлении 1.1 должна быть не ниже 108 градусов)" А какой температурный режим у Лексуса?

Slonik писал(а):

Ustas-KZ писал(а):

Camel писал(а):

Не думай

Ну, не получается не думать.
Вот вычитал- "берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя (для Хонды тем.кипения при давлении 1.1 должна быть не ниже 108 градусов)" А какой температурный режим у Лексуса?

только надо помнить, что нельзя смешивать красный антифриз с синим =) а так лей что хочешь.

Это правильно, но частично, так есть антифриз G11 и G12, для Лексуса нужен 12.

Человек писал(а):

Красный это ЛонгЛайф долгоживущий, а температура замерзания это плотность нужна побольше и всё.

Ustas-KZ писал(а):

Это правильно, но частично, так есть антифриз G11 и G12, для Лексуса нужен 12.

Slonik писал(а):

Ustas-KZ писал(а):

Это правильно, но частично, так есть антифриз G11 и G12, для Лексуса нужен 12.

так g11 как раз синий =) а у нас и залито g12 и у тебя тоже) вопрос вроде про доливку был =) посему пофиг какого оттенка красного доливать =)

вычитал, что Хондовский вообще зеленный, а синий у Субару и все 12. Я не доливать собираюсь, а менять все полностью и помпу тоже.

Ustas-KZ писал(а):

вычитал, что Хондовский вообще зеленный, а синий у Субару и все 12. Я не доливать собираюсь, а менять все полностью и помпу тоже.

seereeeeeeega писал(а):

Себе подливал, купил первый попавшийся, красный Rheinol GW-12 (-40). Правда месяца через 2 приходится доливать по 200мл. Подтеков вроде нет, может жара, или микро-трещенки где-то