Мастер LX писал(а): Слева аккумулятор справа корпус микросхемы собственно которая и
является "измерителем давления и температуры", из-за
скопившейся в данной полости грязи сразу и невозможно
было понять что там вообще!!!
Можно схематично указать,где корпус микросхемы?
_________________
Если бы существовал ум, осведомленный в данный момент о всех силах природы в точках приложения этих сил, то "не осталось бы ничего, что было бы для него недостоверно, и будущее, так же как и прошедшее, предстало бы перед его взором".
Колёса с датчиками лежат в гараже около авто. Сегодня поставил летние диски без датчиков. Еду и жду загорание лампы. Целый день сегодня катался и глушил машину несколько раз, ничего не горит, хотя точно знаю, что система работает. Зимой загоралась лампочка, подкачал колесо и всё потухло. Просто не пойму как эта байда работает. Если колёса рядом стоят в гараже, система запоминает что ли? Если и запоминает, то на какое время?
Читаем далее. Иду в гараж. Колёса с датчиками в районе переднего бампера стоят, летняя резина на дисках и без датчиков на авто. Отворачиваю колпачёк на колесе, где стоит датчик, и уменьшаю давление, до загорании лампы на щитке. Делаю вывод: система работает! Накачиваю колесо, лампа на щитке гаснет. Делаю вывод: система работает! Глушу автомобиль, завожу и еду. Колёса с датчиком остаются в гараже, акромя запаски естественно. Лампа не горит. Ездил минут20. Выключал авто, закрывал с ключа, и снова заводил, ездил ещё 20 мин. Лампа не горит. Не берусь делать выводы о работе системы. Просто факты.
????
Oleg XT писал(а): Читаем далее. Иду в гараж. Колёса с датчиками в районе переднего бампера стоят, летняя резина на дисках и без датчиков на авто. Отворачиваю колпачёк на колесе, где стоит датчик, и уменьшаю давление, до загорании лампы на щитке. Делаю вывод: система работает! Накачиваю колесо, лампа на щитке гаснет. Делаю вывод: система работает! Глушу автомобиль, завожу и еду. Колёса с датчиком остаются в гараже, акромя запаски естественно. Лампа не горит. Ездил минут20. Выключал авто, закрывал с ключа, и снова заводил, ездил ещё 20 мин. Лампа не горит. Не берусь делать выводы о работе системы. Просто факты.
????
У меня такая же история. Причем машина не в гараже стоит (где колеса лежат), а на стоянке (метров 200 по прямой от гаража). Так вот езжу в радиусе примерно 40 километров от гаража - лампочка не загорается. Уезжаю дальше - загорается. Потом приезжаю к гаражу - постою пару минут, и вуаля - лампочка гаснет и можно опять кататься по району (индикатор молчит).
зона работы передатчика 40 км!верить с трудом приходиться...надо у Алексея спросить алгоритм опроса!думаю здесь ответ...например раз в час или как то так!
_________________
t.me/trueanewsua
оперативно из Харькова.
.....Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда....
....Сальвадор Дали
Всю зиму горела лампа на панели. Колеса с датчиками стоят в гараже, сделал вывод, что -запаска. Щас поменял калесы, подкачали запаску, все погасло, через пол-часа загорелась опять. Снял запаску, спущенная... Шиномонтажник сказал, что просто грязь по тихой, САМА нашла дорогу между диском и шиной, и в итоге разгерметизировала колесо... Почистил, помыл, накачал...все о кей))
Oleg XT писал(а): Читаем далее. Иду в гараж. Колёса с датчиками в районе переднего бампера стоят, летняя резина на дисках и без датчиков на авто. Отворачиваю колпачёк на колесе, где стоит датчик, и уменьшаю давление, до загорании лампы на щитке. Делаю вывод: система работает! Накачиваю колесо, лампа на щитке гаснет. Делаю вывод: система работает! Глушу автомобиль, завожу и еду. Колёса с датчиком остаются в гараже, акромя запаски естественно. Лампа не горит. Ездил минут20. Выключал авто, закрывал с ключа, и снова заводил, ездил ещё 20 мин. Лампа не горит. Не берусь делать выводы о работе системы. Просто факты.
????
предположу, что датчик посылает сигнал именно тогда, когда снимает значение давления, меньше положенного (2.2 атм, кажется, да?). когда же нет такого факта нет и сигнала на контроллер в панели....
Система наверное просто спит, пока не получит сигнал от датчика о понижении давления. Если бы опрос производился бы каждый раз при запуске двигателя, то батарейки в колесе и на месяц не хватило бы. Может опрос происходит ещё по каким то критериям, время или пробег.