+1 Дмитрию.
можно выжечь сайлентблок, и залить по размерам полиуретан, контор хватает. обойдется рублей в 800 наверное.
Оригинальная опора стоит около 2000.
Не та разница, чтобы колхозить, и добавлять риска.
На камри 10-ке ставил сайленблок резиновый переднего рычага, от Мазды переходки 90г, тока его потом после запресовки нужно болгаркой по размерам отпилить а то он длинный, мож на леху подойдет колхоз!!!