home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
29-03-2010 
avatar Валерий Кениг Валерий Кениг
avatar
29-03-2010 
Покупал свой Ls год назад и езжу без проблем уже 10 000 с приятным негромким спортивным гулом где-то из под низу. Недавно был на диагностике (загарелась лампа неисправности чек!- менять датчик кислорода). Мастера сказали, что гула быть не должно. Визуально нет ни каких повреждений!!! Rolling Eyes Вот и думаю менять что-то из выхлопной придется??? У кого-нибуть было что-то похожее? Laughing

_________________

Не все золото, что ездеет....

  •  
30-03-2010 
avatar RNikolai RNikolai
avatar
30-03-2010 
Было похожее. Когда машина пришла, то работала как "тюнингованная". Проблема была в разбитых уплотнительных металло-керамических кольцах на соединении выходного коллектора и выхлопной трубы. Оттуда секло выхлоп и звук был, как будто гудит весь выхлопной тракт.

_________________

Celsior UCF-21 1998г.

  •  
30-03-2010 
avatar Валерий Кениг Валерий Кениг
avatar
30-03-2010 
Сколько стоило поменять?

_________________

Не все золото, что ездеет....

  •  
30-03-2010 
avatar RNikolai RNikolai
avatar
30-03-2010 
Уплотнительные кольца 2 Х 150р. Менял сам. Правда изматерился! Думал - всего делов то защиту снять и по два болта открутить с каждой стороны. Но они сволочи приголают - все-таки 700-800 градусов там. Еще и на одном болту резьба была сорвана. Часа два просношался. Позже узнал, что мне стоила бы эта работа 400 руб.

Кстати, нужно выяснить может и не прокладки, а может где-то к корпусу контачит выхлопной тракт. Чтоб лишнюю работу не делать. Smile

_________________

Celsior UCF-21 1998г.

  •  
3-04-2010 
avatar Artemka_dnepr Artemka_dnepr
avatar
3-04-2010 
Была аналогичная ситуация. У меня случилось это после неудачной парковки назад. Конец глушителя уперся в землю ну и потом начал рычать. Даже немного нарвилось - типа спортивный тюнинг. Ездил на сервис - сказали, что видимых утечек по выхлопной трубе нет. Потом загорелся "чек".
Решил, что катализаторы под-замену. Начали разбираться, а проблема в другом.
Сразу за катализаторами идет "тройник" - две трубы превращаются в одну. Этот тройник идет в кожухе - поэтому не видно повреждения трубы.
Сорвали кожух, а труба лопнула посредине на месте раздвоения.
Потом уже стало понятно, что когда уперся концом трубы в землю, - тогда она и лопнула...
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов