Загорелась лампочка не работающих световых приборов

gyugo писал(а):

погасить лампочку методом вывертывания, или заклейки на панели изолентой не предлагать

эти варианты сам знаешь?


Клеммы на аккумуляторе снимал?

gyugo писал(а):

Чего сделать?

Заехать к нормальному электрику и впаять в цепь нужные резисторы

Fidelio писал(а):

gyugo писал(а):

Чего сделать?

Заехать к нормальному электрику и впаять в цепь нужные резисторы

Ну я так и понял
Вот только зачем инженеру-радиотехнику нормальный электрик?

chernoff писал(а):

gyugo писал(а):

погасить лампочку методом вывертывания, или заклейки на панели изолентой не предлагать

эти варианты сам знаешь?
Клеммы на аккумуляторе снимал?

ага снимал - но без них машина почему то вообще не едет - поэтому прикрутил обратно

gyugo писал(а):

буду наверное ездить с лампочкой ибо зачем мне нагружать машину еще дополнительными 40 ватт. А так сплошная экономия 70 ватт + милливатт на лампочку в панели вместо 110
Тем более президент сказал - нужно учиться экономить, в том числе лампочки ставить меньшей мощности. Так что можно посчитать что я его указание выполнил!

gyugo писал(а):

Вот только зачем инженеру-радиотехнику нормальный электрик?

Вот только зачем инженеру-радиотехнику вообще задавать тогда такие вопросы? Давно бы уж сам разобрался, если знаний хватает

gyugo писал(а):

chernoff писал(а):

gyugo писал(а):

погасить лампочку методом вывертывания, или заклейки на панели изолентой не предлагать

эти варианты сам знаешь?
Клеммы на аккумуляторе снимал?

ага снимал - но без них машина почему то вообще не едет - поэтому прикрутил обратно

ехать то поедет наверно, токо завести тяжеловато будет!

А по колесам пинал?

Fidelio писал(а):

gyugo писал(а):

Вот только зачем инженеру-радиотехнику нормальный электрик?

Вот только зачем инженеру-радиотехнику вообще задавать тогда такие вопросы? Давно бы уж сам разобрался, если знаний хватает

Да неохота изобретать радио
Зачем париться если возможно эта проблема обмуслявлена уже и решена