Обновление пришло!

NightTiger писал(а):

Igor@Lexus писал(а):

Стоит ES350 кажется. Но в опросе был вопрос про двигатель 2.4 литра, зачем не знаю. Так же был вопрос про гибридный двигатель.
Попать туда просто так нельзя, т.к. они проводят опрос с определенными людьми которых им подбирает рекрутеры. Все это с 16 по 22 сентября было. Все авто были настоящие.

Понятно. Про 2.4л наверняка вопрос из каких то маркетинговых соображений, вряд ли он имеет отношение к действительности. Так же, как и 3л. А в остальном - чтож, будущее покажет. В следующем году ES350 станет 3х леткой и по-любому уже можно будет посмотреть вживую в салонах, кто-нибудь да пригонит на продажу. Вот и посмотрим - сравним.

может речь идёт о 2.5 такой который у ИС250 афтар апечатался....наверно

ruthl3ss писал(а):

может речь идёт о 2.5 такой который у ИС250 афтар апечатался....наверно

NightTiger писал(а):

ruthl3ss писал(а):

может речь идёт о 2.5 такой который у ИС250 афтар апечатался....наверно

да не, речь то про ES, так что это скорее всего сноска на камрюшный движок 2.4л, внесенная в опрос фокус-групп маркетологами

ruthl3ss писал(а):

кстати а она так же беспомощна зимой как и камри 3.5 ?

имхо зимние способности любого монопривода - это в первую очередь умение водителя, затем соотношение погоды, покрытия и резины и уж затем что-то от конкретного авто зависит

NightTiger писал(а):

ruthl3ss писал(а):

кстати а она так же беспомощна зимой как и камри 3.5 ?

имхо зимние способности любого монопривода - это в первую очередь умение водителя, затем соотношение погоды, покрытия и резины и уж затем что-то от конкретного авто зависит

я об том что, машина буксует и система стабилизации глушит и усе..... лада 10ка с перекрестка уехала а вы плететесь. на том же ис жс лс разгон совсем другой. или это от заднего привода?

ruthl3ss писал(а):

я об том что, машина буксует и система стабилизации глушит и усе..... лада 10ка с перекрестка уехала а вы плететесь. на том же ис жс лс разгон совсем другой. или это от заднего привода?

De2 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

я об том что, машина буксует и система стабилизации глушит и усе..... лада 10ка с перекрестка уехала а вы плететесь. на том же ис жс лс разгон совсем другой. или это от заднего привода?

Что за странный аргумент! Если мешает противобуксовочная система, отключите ее, есть же кнопка

хде? я на тесте камри никакой кнопки не видел)))

ruthl3ss писал(а):

хде? я на тесте камри никакой кнопки не видел)))

De2 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

хде? я на тесте камри никакой кнопки не видел)))

А! я-то ES-ку имел в виду, у нее есть кнопка, ниже от замка зажигания

Может быть и у камри так спрятано?

ruthl3ss писал(а):

стоит вообще разница эта, как считаете? камри вс ЕС

не могу говорить про сравнение 40й камри и ES350, так как последний вживую не видел
но лично для меня даже мой ES330 прежнего поколения однозначно лучше - мягче, тише, и вообще комфортнее. про сравнение с предыдущей 30й камри, с которой они одноплатформенники даже говорить не приходиться
если москвич и вопрос не праздный, то можно сделать собственный личный вывод. достаточно подъехать в АТЦ Москва на Каширке, там есть ES несколько штук, сесть в один из них, посидеть минут 5 типа прицениваясь, потом найти камри 30ю, их там полно и сесть в нее. вывод будет не просто очевиден, он будет безаппеляционно однозначен

ruthl3ss писал(а):

я об том что, машина буксует и система стабилизации глушит и усе..... лада 10ка с перекрестка уехала а вы плететесь. на том же ис жс лс разгон совсем другой. или это от заднего привода?

NightTiger писал(а):

ruthl3ss писал(а):

я об том что, машина буксует и система стабилизации глушит и усе..... лада 10ка с перекрестка уехала а вы плететесь. на том же ис жс лс разгон совсем другой. или это от заднего привода?

а тут я вернусь к своему ответу про водителя, погоду и резину
если от "большого" опыта просто жать тапку в пол, то антипробукс будет душить двигло, но даже в таком режиме - пробовал - авто разгоняется достаточно уверенно, правда не совсем комфортно, происходят весьма ощутимые биения в передней подвеске
если же грамотно дозировать газ, то зимой на шипах - езжу только на них - машина вполне нормально стартует. собственно так, как и должен передний привод "за 200лс"

я пробовал летом на стоковой резине, газ в пол. такое ощущение что перед начинает прыгать!)))))

ruthl3ss писал(а):

я пробовал летом на стоковой резине, газ в пол. такое ощущение что перед начинает прыгать!)))))