катализатор

Генри писал(а):

И тут у меня появилась мысль обрезать все кроме ката и поставить прямоточный пламегаситель Как мысль?

Mike_(Rus) писал(а):

выбей кат совсем

Незя. Лямбда ругаться будет Тут надо с умом все делать. А преследую я не увеличение мощности. Хочу сзади две трубы и настроенный выхлоп.

Генри писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

выбей кат совсем

Незя. Лямбда ругаться будет Тут надо с умом все делать. А преследую я не увеличение мощности. Хочу сзади две трубы и настроенный выхлоп.

Мне всегда казалось что у Лекса и так свой настроенный выхлоп,отличный от гоночных девяток

Генри писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

выбей кат совсем

Незя. Лямбда ругаться будет Тут надо с умом все делать. А преследую я не увеличение мощности. Хочу сзади две трубы и настроенный выхлоп.

wladimir046 писал(а):

у меня была Хонда Инспаер, кат умер, я его выбил, реальное увеличение мощности я не почувствовал
Да и зачем на рексе такая процедура?

Mike_(Rus) писал(а):

выбей кат совсем. другое тебе динамики не добавит.

Генри писал(а):

Хочу сзади две трубы и настроенный выхлоп

killa писал(а):

Генри писал(а):

Хочу сзади две трубы и настроенный выхлоп

Тоже хочу, ГДЕ ВЗЯТЬ

Генри писал(а):

так понял что он всего один. Раньше я думал что их там три а изучив обнаружил что он там один, а остальные приблуды всеголишь глушители.