посмотреть дренаж

Стоки люка не забиты, дренаж тоже.... Все разобрали, посмотрели и.... теперь во время дождя вода не появляется, а только после мойки. Похоже, стекло...
Спасибо всем

Почистил осушитель кондиционера (для профилактики, от болезнетворных бактерий), выложу сюда...
чистил этим
[attach=e899f71d87e826360ffe17e5b4b94220.jpg]Файл: 1.jpg[/attach]
все просто по инструкции, только шланг не из под авто просовывал в дренаж, а из под бардачка тем более его все равно снимать для демонтажа фильтра
[attach=d8ce8fc994cd9d249866230b6fc0ed62.jpg]Файл: 3.jpg[/attach]
вот в такую каку превратилась белоснежная пена
[attach=38b1a048abd11b98bfb23b2f7f8adc5f.jpg]Файл: 4.jpg[/attach]


P.S. У товарища на LX570 этого дренажа мы не нашли в салоне...

1. При покупке внимательно осмотреть состояние кузова (битый, крашенные детали и т.п.) состояние двигателя, трансмиссии и ходовой. Особо слабых мест нет.
Внимательно посмотреть что бы стуков в цилиндрах КДСС не было. Очень дорогая стоимость цилиндров.
2. Я при 70 000 т.км. пробега поменял - помпу (потекла через дренаж), засвистел ролик обводной (замннил все ролики какие есть и соответственно ремень), еще потел передний коренной сальник заменил. Поменял на 75 т.км. пробега аккумулятор, и все трансмиссионные масла (раздатка, мост, редуктор и АКПП) и топливный фильтр. Загоралась ошибка по пропуску зажигания на 3 и 7 цилиндрах - вылечил полной промывкой форсунок со снятием на стенде ультразвуком и химией. Сейчас 81 т.км. пробега и появилась ошибка Р0420 неэффективная работа катализатора. Ошибка плавающая появляется сбрасываю. Думаю об удалении катализаторов и переход на евро2. Сейчас требуется еще отрегулировать датчики высоты, стал зад пробивать до моста на лежачих полицейских. В планах сделать ревизию тормозной системы с прочисткой суппортов, заменой сальников и резинок. Проточкой или заменой тормозных дисков. Но это чисто мои хотелки т.к с тормозами все ок. Также в ближайшее время замена свечей и антифриза. Короче готовлю машину к летнему отпуску.
3. В стандарте карты навигации очень скудные, не все регионы и города есть. Обновить можно или у дилера или у умельцев если такие имеются у вас в регионе. Сам пользуюсь отлельным навигатором с навител. Мне так удобнее.
4. Проблемы с толчками коробки не мучали, были изредка в пробках больших городов. Вылечил путем прошивки да и движка порезвее стала. Отличаются ли машины для РФ и РК не могу сказать.
Вообще машина радует и впечатляет. Вопросы будут спрашивайте, чем могу тем помогу да и что знаю подскажу.
Если понравивщийся Вам авто будет в хорошем состоянии берите думаю не пожалеете.
Тоже стоял выбор крузак 200 или GX 460.
Покотавшись на той и другой модели понял что это совсем разные авто и для разных нужд. 200 для города великоват и тежеловат. Но на трассе устойчивее. GX комфортнее, более резвый и более маневренее. Была бы возможность взял бы обе модели. Крузак для трассы, а GX для города.
Кто имел 470 говорят что 460 хуже, жестче и т.п. есть и наоборот хвалят 460 после 470. На вкус и цвет все фломастеры разные.
Удачного выбора и хорошей покупки.

Очень люблю свои автомобили, поэтому и все меняю на новое, что бы не подвела в ненужный момент. Помпа стала летом через дренаж подтекать изредка. Остальное делалось исключительно из личных побуждений и предпочтений.

Доброго всем дня,сегодня с утра ,после обильного ночного ливня ,открыл водительскую дверь ,к моему удивлению на ковре меня ждала лужа,взял резиновый ковёр ,аккуратненько все вылил,оригинальный бежевый ковёр насквозь,поднял смотрю ковролин тоже насквозь,я в шок .Сразу на сто,оказалось,если открыть люк встать на подножку держась за рейлинг,смотрим налево в угол(передний левый угол самого отверстия в крыше)там есть отверстие маленькое круглое (это дренаж)он был забит мусором!Сняли козырёк ,стойку ,чтоб понять куда идёт шланг,идёт вниз в колесную арку,продули прочистили и все.Щас буду тестировать ,дождей как раз мнооо го будет.Всем удачи,если что надеюсь кому полезно будет ,цена вопроса 20 белорусских рублей(650р российских)Всем добра не заливайтесь)))

Люк открываем, смотрим сверху в направляющие: должно быть два отверстия (спереди и сзади) - это и есть дренаж.
Можно в них залить води посмотреть - выливается ли из-под машины.
Пишу по памяти, кто делал и помнит точно - поправьте, если что неправильно.

На супер клей люк к крыше приклейте...)))
Дренаж для того и сделан чтоб вола сливалась... новый уплотнитель вас не спасёт..,вода все равно будет попадать..