Для замены масла в раздаточной коробке понадобится: гаечный ключ на 24 для откручивания сливной пробки (фото 1, 2), головка на 24 и удлинитель для откручивания заливной пробки (фото 3), для заливки масла хорошо подходит медицинский шприц на 60мл. и более (фото 4). Из самой масляной канасты туда не залить и шприцом для заливки трансмиссионного масла, которые продаются в авто-магазине объемом 1 литр не подлезть, ну и само масло (не более 1 литра), тут каждый выбирает сам.
На что обратить внимание при замете масла:
Желательно, если Вы используете авто в холодном климате (-20 и холоднее) не лить масло с вязкостью, которая указано на заливной пробке (85W-90) а перейти на 75W-90. В сети Московских дилерских центрах рекомендуют и много лет используют масло «CASTROL TAF-X 75W-90» (фото 5), в данном случае я использовал именно это масло.
Откручивайте сливную пробку очень аккуратно грани очень нежные! и места для захвата очень мало. Желательно хорошо наживить гаечный ключ и методом постукивания молоточком ее свернуть. В моем случае грани были немного смяты и чтобы в дальнейшем не попасть в не приятную ситуацию я изначально заказал новую сливную (она отличается от старой усиленными и увеличенными для удобства при откручивание гранями (фото 6), заливную пробку и соответственно новые прокладки под них (фото 7).
Сливная пробка – 90341-18006;
Заливная пробка – 90341-18055;
Прокладки под пробки – 12157-10010.
Фото 1.

Фото 2.

Фото 3.

Фото 4.

Фото 5.

Фото 6.

Фото 7.