Информацию предоставил Demon13
Вставил себе "собру"
Все работает это значит:
1. Управляется со штатного головного устройства
2. не требует "перепайки" проводов, все становиться в штатные разъемы
3. Работают теперь 2 чейнжера: штатный и дополнительный, переключение происходит по кнопке "disk" - одн раз нажал работает штатный, второй раз нажал работает дополнительн
4. нет никаких шумов и разницу в качестве звука между чейнджерами я не заметил
5. с виду нет признаком вмешательства в торпеду машины
6. все можно демонтировать и никто никогда не узнает что за аппаратура стояла (слава штатным разъемам)
Начало можно почитать здесь