Каталог Lexus


Lexus RX 270 [Japan]

Продажи кроссовера Lexus RX третьего поколения в Японии начались в январе 2009 года. Первоначально модель предлагалась в одной модификации — RX350 в полноприводном и переднеприводном исполнении. В апреле того же года добавилась гибридная версия RX450h. И только в августе 2010 года начались продажи кроссовера Lexus RX270 — упрощенной модификации, которая предусматривает только переднеприводное исполнение. Вывод более доступного варианта RX был призван подогреть интерес к модели на разных рынках: Япония, Китай, Россия, страны Юго-Восточной Азии. Новый RX270 стал очередной моделью бренда, получившей новый фирменный дизайн. Характерной чертой является веретенообразная фальш-решетка радиатора.
На японском рынке для Lexus RX270 первоначально было предусмотрено четыре комплектации: базовая, «Version S», «Version L», а также спецификация базовой версии «Art Works» в особенном дизайнерском исполнении. В стандартное оборудование входят: передние противотуманные фары с омывателями, биксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари, боковые зеркала в цвет кузова (с электроприводом, обогревом и функцией автоподстройки на заднем ходу), руль с телескопической и вертикальной регулировкой, тканевая обивка сидений, электропривод передних сидений, аудиосистема с 8 динамиками, двухзонный климат-контроль. Опциями предусмотрены: кожаный салон, подогрев сидений, память положений и др. В комплектации «Version S» предлагаются кожаный руль, 19-дюймовые диски и перенастроенная подвеска. В комплектации «Version L» — руль и ручка КПП со вставками дерево-кожа, стандартный кожаный салон. В 2011 году остались две комплектации — стандартная и «Version L», при этом уровень оснащения обеих был расширен. В базовое оборудование вошли: электропривод задней двери, омыватели фар, новые системы безопасности и др.
Под капотом Lexus RX270 находится двигатель марки 1AR-FE — этот 4-цилиндровый силовой агрегат используется на моделях Toyota Venza, Toyota Highlander и Toyota Sienna, а также на некоторых моделях Lexus. Двигатель объемом 2,7 литра оснащен фирменной системой регулировки фаз газораспределения клапанов (Dual VVT-i) и настроен на 188 л.с. мощности и 252 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат». По заявленным характеристикам, на разгон до 100 км/час RX270 тратит всего 11 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/час. При этом расход бензина в смешанном цикле равен 9,8 л на 100 км. Снаряженная масса с водителем составляет 1915-2025 кг в зависимости от комплектации.
Ходовая часть автомобиля включает полностью независимую подвеску (спереди стойки McPherson, сзади, в отличие от предшественника, многорычажная конструкция), дисковые тормозные механизмы (спереди вентилируемые), активный электроусилитель рулевого управления, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения. По сравнению с предшественником третий RX прибавил в размерах. Длина его составляет 4770 мм, высота — 1725 мм, ширина — 1885 мм. Стандартно полагаются 18-дюймовые легкосплавные колеса. Дорожный просвет — 175-180 мм. В состав удерживающих систем входят передние, боковые подушки, шторки безопасности и коленные подушки водителя и пассажира. Из электронных «помощников»: антиблокировочная система тормозов с распределением тормозного усилия, вспомогательная система торможения, система электронного контроля устойчивости и антипробуксовочная система, а также система помощи при старте на подъеме, круиз-контроль, парктроник (опция). С 2011 года в стандартное оборудование вошла система адаптивного освещения дороги.
Необходимо отметить, что Lexus RX270 — единственный представитель семейства RX, который оснащается только передним приводом. Проблему отчасти решает электронная система стабилизации, но если наличие 4WD является принципиальным, стоит присмотреться к RX350. Не стоит забывать, что RX270 был создан в угоду экологическим показателям и потребностям тех покупателей, кому не нужен полный привод. Вполне обычное решение для японского рынка, предусматривающего максимально возможное разнообразие модификаций.


На японском рынке для Lexus RX270 первоначально было предусмотрено четыре комплектации: базовая, «Version S», «Version L», а также спецификация базовой версии «Art Works» в особенном дизайнерском исполнении. В стандартное оборудование входят: передние противотуманные фары с омывателями, биксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари, боковые зеркала в цвет кузова (с электроприводом, обогревом и функцией автоподстройки на заднем ходу), руль с телескопической и вертикальной регулировкой, тканевая обивка сидений, электропривод передних сидений, аудиосистема с 8 динамиками, двухзонный климат-контроль. Опциями предусмотрены: кожаный салон, подогрев сидений, память положений и др. В комплектации «Version S» предлагаются кожаный руль, 19-дюймовые диски и перенастроенная подвеска. В комплектации «Version L» — руль и ручка КПП со вставками дерево-кожа, стандартный кожаный салон. В 2011 году остались две комплектации — стандартная и «Version L», при этом уровень оснащения обеих был расширен. В базовое оборудование вошли: электропривод задней двери, омыватели фар, новые системы безопасности и др.

Под капотом Lexus RX270 находится двигатель марки 1AR-FE — этот 4-цилиндровый силовой агрегат используется на моделях Toyota Venza, Toyota Highlander и Toyota Sienna, а также на некоторых моделях Lexus. Двигатель объемом 2,7 литра оснащен фирменной системой регулировки фаз газораспределения клапанов (Dual VVT-i) и настроен на 188 л.с. мощности и 252 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат». По заявленным характеристикам, на разгон до 100 км/час RX270 тратит всего 11 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/час. При этом расход бензина в смешанном цикле равен 9,8 л на 100 км. Снаряженная масса с водителем составляет 1915-2025 кг в зависимости от комплектации.

Ходовая часть автомобиля включает полностью независимую подвеску (спереди стойки McPherson, сзади, в отличие от предшественника, многорычажная конструкция), дисковые тормозные механизмы (спереди вентилируемые), активный электроусилитель рулевого управления, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения. По сравнению с предшественником третий RX прибавил в размерах. Длина его составляет 4770 мм, высота — 1725 мм, ширина — 1885 мм. Стандартно полагаются 18-дюймовые легкосплавные колеса. Дорожный просвет — 175-180 мм. В состав удерживающих систем входят передние, боковые подушки, шторки безопасности и коленные подушки водителя и пассажира. Из электронных «помощников»: антиблокировочная система тормозов с распределением тормозного усилия, вспомогательная система торможения, система электронного контроля устойчивости и антипробуксовочная система, а также система помощи при старте на подъеме, круиз-контроль, парктроник (опция). С 2011 года в стандартное оборудование вошла система адаптивного освещения дороги.

Необходимо отметить, что Lexus RX270 — единственный представитель семейства RX, который оснащается только передним приводом. Проблему отчасти решает электронная система стабилизации, но если наличие 4WD является принципиальным, стоит присмотреться к RX350. Не стоит забывать, что RX270 был создан в угоду экологическим показателям и потребностям тех покупателей, кому не нужен полный привод. Вполне обычное решение для японского рынка, предусматривающего максимально возможное разнообразие модификаций.

Модификации и комплектации

2.7 л, 188 л.с., бензин, АКПП, передний привод 04/2012 - 09/2015
270 Radiant Aero Style 08/2014 - 09/2015
270 08/2013 - 09/2015
270 Version L 08/2013 - 09/2015
270 04/2012 - 07/2013
270 version L 04/2012 - 07/2013