Прошу помощи загорелся checkEngine P1130

Sakura писал(а):

P1130 - Lack Of HO2S Switch - Adaptive Fuel At Limit

skvair писал(а):

Вот и подвел меня мой конь исправно служивший 2 года.

Неожиданно загорелся CheckEngine, уезжал рано утром и отехав от дома метров 50 (движок был холодный) загорелась лампочка.

Поездив немного я сбросил отсоединением аккумулятора код и снова он проявился когда я проехал пару километров(но тоже на холодном движке).

Заехал к знакомым считать код , считался P1130, сканер у них довольно старый и он не смог увидеть в потоке AF sensor1 bank1, хотя второй видел нормально. Посмотрели LFT по банку 1 -7.8% по банку 2 -3.4% под сбросили , до работы я доехал нормально.

Хотел просить , наверное я не первый кто столкнулсся с данной проблемой, и уже накоплен опыт.

Что это за датик AF sensor 1 bank1 , где он находится, его партнамбер (у меня rx300 дорестайлинг 2000 года американец)

Буду очень благодарен за помощь!

Человек писал(а):

расход сильно упал

Я почемуто думал что при неисправной лямбде расход наоборот ростет а получаеться наоборот, странно

Генри писал(а):

Я почемуто думал что при неисправной лямбде расход наоборот ростет

угу, и прально думал.. еще как растет хоть бери и вокруг заправки катайся

KIMDRED писал(а):

угу, и прально думал.. еще как растет хоть бери и вокруг заправки катайся
_________________

Человек писал(а):

чего-то мне и вторую захотелось снять)

Вот я и думаю, может нужно умные книжки еще раз мне почитать, а то как то теория с практикой расходятся. Все пошол в библиотеку может Брига там встречу

ben22 писал(а):

но контролируя свечи понял что плохо. они были черными и каты чуть не умертвил .

Человек писал(а):

я не ищу простых путей