IS 300h

Jussi писал(а):

Есть 4 противоречия:
1)Дизайн на гибриде овощной, нежели ф-спорт
2)Как себя батарея проявит зимой
3)Гибрид до 100000 км,потом менять надо батарею, это около 100000р…вот и думай)
4)У ф-спорта расход 12,но это если давать жару местами, а на гибридах почему то у кого не спросишь 7,хотя заявили 4,5.
Далее по налогу - 13000 р за не гибрид, если есть деньги на такую тачку то это не налог…если есть пенсионеры в семье-оформи на них и будет тебе -70% скидка) Еще далее - на 100 км ты будешь переплачивать за все это 5-6литров (около 200р)я в год где то двацашку проезжаю, получается это 40000 в год или 3500 в месяц))если ты готов к такой перплате, то забудь про гибрид…

Jussi писал(а):

Есть 4 противоречия:
1)Дизайн на гибриде овощной, нежели ф-спорт
2)Как себя батарея проявит зимой
3)Гибрид до 100000 км,потом менять надо батарею, это около 100000р…вот и думай)
4)У ф-спорта расход 12,но это если давать жару местами, а на гибридах почему то у кого не спросишь 7,хотя заявили 4,5.
Далее по налогу - 13000 р за не гибрид, если есть деньги на такую тачку то это не налог…если есть пенсионеры в семье-оформи на них и будет тебе -70% скидка) Еще далее - на 100 км ты будешь переплачивать за все это 5-6литров (около 200р)я в год где то двацашку проезжаю, получается это 40000 в год или 3500 в месяц))если ты готов к такой перплате, то забудь про гибрид…

Че за бред про батарею? в США приусы такси выкатывают по пол миллиона, потом приезжают к нам с пробегами 50 тысяч и еще лет 5 ездят и им ничего не случается. И да, на ИС250 автоматы умирают чаще и раньше, чем на гирбирдах батарейки, а коробки на них вообще нет. плюс 12 расход на фспорте это по Москве минимальный яб наверно сказал, в пробках и того больше будет, притом на гибриде расход стабильно примерно одинаковый, зимой чуть больше у него чем летом, так как двигатель чаще работает чтобы салон греть. Да и вообще не в расходе дело, на гибриде просто приятней ездить чем на обычном авто с автоматом, мгновенный отклик на педаль, тишина, на заправку в два раза реже заезжать, да и просто технологичный авто.

denium913 писал(а):

Добрый день, Кто нибудь имел возможность эксплуатировать данный авто!?

Пока никто подробнее чем в клубном тест-драйве не написал: club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=2900361

На драйв ссылки надо банить.

Jussi писал(а):

Надо чтоб отписались люди, которые откатали на приусах или на других электромобилях. Вот кого надо слушать

Jussi писал(а):

Надо чтоб отписались люди, которые откатали на приусах или на других электромобилях. Вот кого надо слушать

orges писал(а):

У меня на гибриде пробег 100000 км., зачем мне менять батарею?

Разрядилась наверно.

orges писал(а):

Срок эксплуатации автомобиля составляет 10 лет.

Jussi писал(а):

и самой гибридной трансмиссии

snow1975 писал(а):

orges писал(а):

Срок эксплуатации автомобиля составляет 10 лет.

Jussi писал(а):

и самой гибридной трансмиссии

Значат батарея будет рабочей(при ее обслуживании) на весь срок эксплуатации самого авто.
Пока ржа не съест))

да не, достаточно один раз без бензина ее в ноль разрядить и думаю ей хана.