-
Есть второй вариант, увеличить окна в самой защите для более эффективного обдува картера.
Видно на сколько малы окна, пожадничали япы...
Выпиливаем -получаем площадь окон в 3 раза больше чем в стоке.
не буду утверждать что это снимет проблему нагрева АКП, это всего лишь то что можно сделать попутно пока авто висит на подъёмнике, что хоть немного усилит охлаждение в движении...
PS интересное наблюдение - защита не пластик, а стекловолокно! те значительно прочнее и в принципе неплохо защитит от не сильных контактов с камнями, например в колее.
Если вы хотите поставить металлическую защиту, нужно проделать такие же процедуры по увеличению отверстий или вообще выпиливанию оных, тк судя по имеющимся в продаже их вообще нет кроме дренажных отверстий... 10-07-2013 10-07-2013 катался со сканером, мониторил температуру АКП
на улице +30, при скоростях 100-110км/ч с защитой нагрел до +103С, дальше рост прекратился. Как только останавливаешься, Т падает, 5 мин на ХХ уже +95С. Без защиты масло не нагрелось больше 95, при температуре двигателя 95, те вошло в баланс с температурой ОЖ двигателя. С доработанной защитой так же 95С.
Гораздо больше озадачила температура воздуха на впуске, на ХХ доходит до +65С.... надо тоже думать как холодный впуск организовать, а то родной как то не очень...markii писал(а): Есть второй вариант, увеличить окна в самой защите для более эффективного обдува картера.
Мне кажется или у 450H дыры в пластике больше уже с завода ?
Видно на сколько малы окна, пожадничали япы...
Выпиливаем -получаем площадь окон в 3 раза больше чем в стоке.
не буду утверждать что это снимет проблему нагрева АКП, это всего лишь то что можно сделать попутно пока авто висит на подъёмнике, что хоть немного усилит охлаждение в движении...
PS интересное наблюдение - защита не пластик, а стекловолокно! те значительно прочнее и в принципе неплохо защитит от не сильных контактов с камнями, например в колее.
Если вы хотите поставить металлическую защиту, нужно проделать такие же процедуры по увеличению отверстий или вообще выпиливанию оных, тк судя по имеющимся в продаже их вообще нет кроме дренажных отверстий...
Вроде и передние имеют больший разрез. Фото передней части не нашел у себя._________________
Купил гибрид - сделал мир чище.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) » Трансмиссия Правила форумов -
Партнеры Клуба
это когда ты смотришь в фас они кажутся дырами, на самом деле они чуть больше 1см....