Сайлентблоки задней подвески

harrier 2 писал(а):

Подскажите пожалуйста как полиуретан? два месяца назад поставил масуму и сегодня снова забрякали достали уже сил нет!

harrier 2 писал(а):

значит только оригинал без вариантов? спасибо за ответ, а простой сайленблок тоже менять?

ospratur писал(а):

И еще вопрос - кто менял сайлент поперечного переднего рычага (не регулировочного), подскажите номерок сайлента.

Camel писал(а):

Вообще там как раз снимать рычаг и предлагается

timka писал(а):

Подскажите, хочу поменять плавающие сайленты.
Насколько усложняется ремонт, если делать это со снятием рычага?
Почему-то столкнулся в наших сервисах (Томск) с непониманием или нежеланием вникнуть,
им проще разобрать пол машины (и, видимо, срубить побольше денег),
снять рычаг, чем сделать это прям на месте, как здесь:

club-lexus.ru/faq/index.php?article=976

Или стоит самому соорудить это приспособление для снятия сайлента и просто дать им его?

leancew писал(а):

Интересно, а сколько стоит поменять на цапфе 3 салента? Сама работа?

Camel писал(а):

2-3 норма-часа

Это если все как "по маслу"...

Эдуард86 писал(а):

Подскажите пожалуйста диаметр сайлентблоков продольного рычага, который в самом рычаге 48725-33020-83, надо съёмник подготовить для выпресовки, не знаю какой.

Подскажу сам себе, может кому пригодится - 40 мм.
Есть ещё вопрос, наверно опять сам себе
В сайлентблоках продольного рычага (который в самом рычаге) есть прорези в резине, знаю, что есть разница как устанавливать, но не знаю как правильно. Если не правильно поставить, то долго ходить не будет. Куда должна быть сориентирована прорезь? Может у кого нибудь есть фото нового рычага или снятого старого? Можно и словами описать, я пойму



Добавлю через 3 года)))
Прорези в сайлентблоке ориентируются по ходу движения, а верх и низ без прорезей.