... Тем временем, наш первый опыт в лице автомобиля Ярослава вызывал интерес клиентов нашего техцентра и среди первых заказов мы полностью переделали GS450h 2006 года в GS450h 2010 года. Размещаем фотоотчет данной переделки в стиле "до и после".
Стоит заметить, что рестайлинг именно модели GS 450h, выглядит на наш взгляд наиболее эффектно. Поэтому и другие (не гибридные) "дорестайловые" Lexus GS III имеет смысл переделывать именно в такой вид. Это и было осуществлено на машине Ярослава Левашова, о чем он выложит отдельный отчет. Правда, в случае рестайлинга "бензина в гибрид", потребуются еще некоторые переделки (воздуховоды, подкрылки), о чем будет упомянуто в отчете дополнительно.
В высоком разрешении:
Прочитал сегодня эту тему и тут же поскакал к ОД в Новокузнецк. Показал им фотографии, все объяснил, показал перечень запчастей и принадлежностей. Делая вид, что они меня внимательно выслушали, вынесли вердикт - сделать рестайлинг на мой автомобиль конструктивно невозможно 
Завтра повезу им фотографии с форума, в морды брошу. Потом подошел один сотрудник Центра (Денис), осмотрел автомобиль и спросил где я его покупал. Выслушав мой ответ он со всей серьезностью заявил, что у меня конструктор... 
Да и цвета такого он ранее не видел ни разу. У меня инфаркт микарда тут же на месте... Полетел к знакомым спецам. Все осмотрели, ни швов ни посторонних конструктивных изменений не выявили. Изложил им свое желание прорестайлить свой авто, они посоветовали ехать в Новосибирск. Приехал домой, заехал к товарищу - у него такой же дилерский GS300 2005 года (ОД Новосибирск) . Начали ковыряться сравнивать - все одно к одному за исключением того, что у меня есть люк. Загадка... VIN-JTHBH96S405007646, Лексус-Аксель-Кар (Санкт-Петербург). Где по ВИН-коду можно узнать подробности об этом авто? Ну и на следующей неделе буду забрасывать Владикуса запросами на рестайлинг моего чуда. Фото выложу по готовности.
