dimarik 014 писал(а):Надо снимать все коленные подушки,бардачок,руль,переключатель подрулевой,щиток,за щитком болт,подушку пассажира от каркаса открутить,ну и по торпеде болтов под головку на десять штук пять отвинтить надо.С боков торпеды кажись ничего откручивать не надо.mitrich писал(а): Торпеда снимается за час полтора.Если в первый раз то пару часов.Если всякие бордачки,магнитолы и прочее снять,там дай бог болтов 10 наберётся и торпеда у вас в руках.А болты каторые с боков торпеды под заглушками это и есть основное крепления панели ???
-
-
markii
-
Sania56
-
Sealand
-
Yamato30
-
Box
-
ALEKS16
-
W115
-
dimarik 014
-
mitrich
-
amsterdam_08
-
Vadlex
-
Iceman
-
And_1
-
Shustrik666
-
Ренатик
-
wa
-
elsheep
-
Kalash
-
Par7yzan
-
Monah
Ренатик писал(а):
А хирен его знает!Цитата: слой материала Autofun M3 (аналог Бимаст Бомб, только мягкий) + слой Сплэна
wa
внешний слой — тоже материал Викар (это полный аналог знаменитого Вибропласта М2)
задняя полка шумится двумя слоями: Викар + Сплен
Александр, нормальные материалы?
Сравнивают с продукцией СТП, типа аналог бимаст-бомб и тп. Видимо совсем все плохо на этом рынке, если уж СТП стали примером и на них делают аналоги И что значит такой-же но мягкий? Это же вибродемфер он призван придавать кузову в том числе и дополнительную жесткость. В общем ничего определенного сказать я лично не могу, производитель может написать что угодно, вопрос практики. Я пару лет назад пытался найти в москве хорошие американские материалы, которые понятно как работают - их просто никто не везет, в принципе. Так что выбора все равно нет.
_________________
а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не используюдовольно полезный фотоотчёт, в плане куда как проклеить , но на камри клаб лучше 
имхо перебор... накрывать 100% виброй везде пишут не имеет смысла, прирост снижения Дб настолько мал что смысла нет, а вот веса добавляет... оптимал опять же по данным производителей 70-80% ..._________________
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
markii писал(а):
Благодаря электронному мануалу можно еще стать гуру "шумки"
Я вот пол и крышу делать не буду - трудоёмко и нужно много места, а за остальное платить нет смысла, работы довольно лёгкие, вопрос времени...
_________________
Toyota LC200 '14 / Mercedes GLE '17
markii писал(а): я имел ввиду на камри клаб фотоотчёт подробнее сделан, смысл то работ одинаковый, важно увидеть скрытые ньюансы, а не цену, тк те кто собирается делать в мастерской им отчёт подробный и не нужен, здесь рулят "рекомендации", а не фотографии, а тем кто сам делает, нужны фото...
Пока вы не поймете, что кузов автомобиля есть единый рабочий элемент, единая вибрирующая конструкция, врядли получится что-то вразумительное
Я вот пол и крышу делать не буду - трудоёмко и нужно много места, а за остальное платить нет смысла, работы довольно лёгкие, вопрос времени...
_________________
а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не использую 26-01-2011 Цитата: Пока вы не поймете, что кузов автомобиля есть единый рабочий элемент, единая вибрирующая конструкция, врядли получится что-то вразумительное
залить бетоном и будет единый рабочий элемент ......
есть понятие разумной достаточности и укатывать всю машину это максимализм который не каждому и нужен... Бентли вон с завода идёт с шумкой как у нас в стоке и это считается супер тихое авто..._________________
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
markii писал(а):
Вот про бентли я сильно сомневаюсь что-то, ибо у нас в стоке шумки практически нет. Ну а про разумную достаточность согласен в общем, только где вот она разумная, а где нет фиг его знаетЦитата: Пока вы не поймете, что кузов автомобиля есть единый рабочий элемент, единая вибрирующая конструкция, врядли получится что-то вразумительное
залить бетоном и будет единый рабочий элемент......
есть понятие разумной достаточности и укатывать всю машину это максимализм который не каждому и нужен... Бентли вон с завода идёт с шумкой как у нас в стоке и это считается супер тихое авто...
_________________
а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис "друзья" не используюwa писал(а):
В любой случае... GS одна из наиболее НЕ шумных машин в своем классе.... ну говрят новый БМВ 5-й серии вроде ещё тише... но сам не видел....markii писал(а):
Вот про бентли я сильно сомневаюсь что-то, ибо у нас в стоке шумки практически нет. Ну а про разумную достаточность согласен в общем, только где вот она разумная, а где нет фиг его знаетЦитата: Пока вы не поймете, что кузов автомобиля есть единый рабочий элемент, единая вибрирующая конструкция, врядли получится что-то вразумительное
залить бетоном и будет единый рабочий элемент......
есть понятие разумной достаточности и укатывать всю машину это максимализм который не каждому и нужен... Бентли вон с завода идёт с шумкой как у нас в стоке и это считается супер тихое авто..._________________
Skype boxcompotru
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) » Кузов, салон Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
