Опять подвеска

quartz73 писал(а):

а вот выставить уровни не получается , у меня снаружи по центру ступицы расстояние на всех колесах А 367мм, Б передний селенблок 320 мм , А-Б=47 мм при подъеме разница еще меньше. как получить 85 мм?

Artimes писал(а):

Торсионами, на наших слонах, высоту не выставишь.

Artimes писал(а):

Торсионами, на наших слонах, высоту не выставишь.
Опусти авто в "Лоу". Ставь авто на домкраты (под раму) ими же (домкратами) выводи высоту на нужные (А-В) передней подвески и (С-D) задней. Теперь поднимая или опуская датчики (с подключенным сканером) выводишь их (показания датчиков) в "0"(ноль). Торсионами регулирует давление и ровное положение кузова при незаведеном движке.

vitalural писал(а):

В ноль в Лоу?
Гнул датчик?
...матом нельзя тут писать, жалко

Ну у меня чтоб выдержать формулу пришлось в ЛО опускать.потом чуть поддержал домкратами до нужных параметром
и выставил в ноль. Видать раньше неправильно было отрегулирована. хотя ездил 4 года и проблем не знал.
Не датчик гнул а крепление датчика.иначе тяга раскручивалась .
вот что получилось


Мануал перечитал полностью.
Прокачал три банки, жидкость чистая идет, воздуха нет.поднимается и опускается нормально, сама выравнивается при загрузки и разгрузки.
Груши менял, проводку прозванивал. насос перебирал. датчики разбирал смотрел они все в норме чистые. амрты не текут и не потеют
Но все равно не могу догнать почему зад прыгает как будто задних амортизаторов вообще нет.
Вот подскажите куда еще залесть и посмотреть.

по весне пару раз таскал прицеп со снегоходом , после этого и началось

Lan_GeorG писал(а):

Может быть воздух в амортах задних и заднем контуре. При стравливании со штуцера его может не быть.

quartz73 писал(а):

Lan_GeorG писал(а):

Может быть воздух в амортах задних и заднем контуре. При стравливании со штуцера его может не быть.

не снимая их как то можно выгнать?

quartz73 писал(а):

Artimes писал(а):

Торсионами, на наших слонах, высоту не выставишь.
Опусти авто в "Лоу". Ставь авто на домкраты (под раму) ими же (домкратами) выводи высоту на нужные (А-В) передней подвески и (С-D) задней. Теперь поднимая или опуская датчики (с подключенным сканером) выводишь их (показания датчиков) в "0"(ноль). Торсионами регулирует давление и ровное положение кузова при незаведеном движке.

Продолжаю воевать
Опустил в Лоу, в том положении у меня как раз получилось это значение. домкратоми поднял всего пару мм.
начал выставлять датчики в ноль. оказалось тяги короткие, раскручены полностью. на несколько витков, подогнул чуть крепления датчика.
Выставил в ноль. опустил домкраты получилось на одном колесе 0,4 на другом 2,2

vitalural писал(а):

quartz73 писал(а):

Lan_GeorG писал(а):

Может быть воздух в амортах задних и заднем контуре. При стравливании со штуцера его может не быть.

не снимая их как то можно выгнать?

1. загони программно(перемыканием контактов в обд2) или датчиком(откручиваешь и обманываешь комп) в ЭКСТРАХАЙ.
2. подопри раму в таком положении домкратами(дровами, кирпичами)
3. жми кнопку лоу, смотри в бачок(свети снизу)- увидишь пузыри или лимонад

quartz73 писал(а):

бегал в гараж померил от пола до арки.

норм- лев 84,5 пр. 85
зад 79,5