Топливные коррекции

ChipLT писал(а):

Та, как раз вторые = это основные датчики регулирования смеси ВСЕй поним идёт краткосрочка, от дельты которой стоится долгосрочка.

Anton505 писал(а):

Вообще порушили всю логику...

Anton505 писал(а):

Как может ЭБУ делать краткосрочку по показаниям вторых датчиков, установленных после катов... Если кат новый со 100% эффективностью,

пал палыч писал(а):

Не слушай его. Он брехню пишет! Нашёл свободные для лапши уши! )))

Да дело не в лапше...
Разобраться интересно!)
Но с каждым новым комментом от ChipLT логика рушится

ChipLT писал(а):

ЛОГИКА простая
имеется двор музея (Впуск) с входом в Помещение (Камера сгорания) и другим выходом из помещения минуя двор (выпуск).

пал палыч писал(а):

Не слушай его. Он брехню пишет! Нашёл свободные для лапши уши! )))
Anton505 писал(а):
Как может ЭБУ делать краткосрочку по показаниям вторых датчиков, установленных после катов... Если кат новый со 100% эффективностью,
Вот именно !
Вторые датчики служат только для контроля за катализаторами.

markii писал(а):

От этого если честно автомобиль становится вялый по мере старения ката

markii писал(а):

По крайней мере я так понимаю работу.

Anton505 писал(а):

markii писал(а):

От этого если честно автомобиль становится вялый по мере старения ката

markii писал(а):

По крайней мере я так понимаю работу.

Т.е. это лишь логические умозаключения?)

ChipLT писал(а):

Вторые датчики (зонды) имеют еще роль калибровки первых АФСенсоров.