Опять подвеска

Brainstorm писал(а):

потом

M@ks писал(а):

в каком месте у тебя полупневма, в тракторе? ))

Brainstorm писал(а):

Правильно я понял, что ты демонтировал гидру со своего LX 470, потом спереди поставил пружины, а сзади пневмобаллоны? Ты решил сделать аналог Prado 120 на базе LX 470? )))

stivs писал(а):

Brainstorm писал(а):

это даже не амортизатор, а просто гидроцилиндр, амортизация происходит в степах, перед грушами. Пока просто мокнет и не течет струёй, ездить можно. Это ни на что не влияет.

Может а грушах?

Brainstorm писал(а):

stivs писал(а):

Brainstorm писал(а):

это даже не амортизатор, а просто гидроцилиндр, амортизация происходит в степах, перед грушами. Пока просто мокнет и не течет струёй, ездить можно. Это ни на что не влияет.

Может а грушах?

груша, скорее, как пружина работает, а жёсткость меняется в степах за счёт изменения сечения канала, через который течёт жижа

gyugo писал(а):

мля ... башка уже в ступоре ... ни о чем думать не могу кроме как о подвеске.
Теперь я понимаю почему люди сходят с ума и начинают поджигать чужие машины (после своей)

Привет вопрос один разобрался в жесткости подвески?
А то я тоже думаю поджечь свою

76LEX писал(а):

Смотрю много народу мачаются и навсегда так и не ушёл от проблемы, самое странное что у многих эта неисправность плавающая и временно её устраняли разными способами...

76LEX писал(а):

Есть люди которые конкретно это исправили. Я так понимаю после замены различных узлов подвески ,,облака,, мало кто добился.
Откликнитесь найдите времечко очень нравиться эта машинка!!!
LEXUS LX 470 2007 года