).
Процедура несложная и совпадает с тем, что описано здесь для другого кузова.
Все очень просто при наличии т.н. спец.инструмента - съемника молдингов. Но инструмент стоит около 1500 р. Решил не заморачиваться, а попробовать найти аналог. По сути нужен простой кронштейн-уголок, чтобы как рычагом надавить на стекло с обратной стороны. Очень примерные размеры: дл1(>70мм) х дл2(~50) х ш(50-70) х толщина(<5). Чтобы не поцарапать и распределить площадь для давления лучше обклеить торцы кронштейна и нижний край корпуса зеркала медицинским пластырем в несколько слоев. Либо подложить тряпку. Еще где-то попадался правильный совет перед монтажом-демонтажом при невысоких температурах несколько минут подуть феном за стекло для размягчения пластмассы. Хотя именно для этого крепления, думаю, это не так критично.
Оказалось, что нет никакого герметика, который присутствует в некоторых описаниях, ни 7 защелок (только 4).
Удачи.
