-
-
Easy Peasy
-
Kri
-
Roma Roman
-
Alex Dnepr
-
dearoleg
-
mihagx
-
Саня555
-
Kilimanjaro
-
mUr
-
ДенисRX
-
Dmitri S
-
snow1975
-
admir
-
TWG
-
sherhan
-
AlexGTT
-
Talbun
-
megamozg
-
Пахан
-
anatoli_kz
12-03-2013 12-03-2013 dearoleg писал(а): Нам они подойдут?
один в один
Поставил уши с повторителями. Заказывал здесь
Фотографировал на телефон и было мало времени, поэтому извиняюсь за качество. Если будут вопросы отвечу.
Новые уши на пол сантиметра шире старых, думаю связано с тем, что новый элимент повторителя может мешать движению зеркала при регулировке. В остально идентичны. Качество пластика не вызывает сомнений. Выглядит все не хуже оригинала.
На мой взгляд маловато яркости поворотника днем в солнечную погоду.
Новые уши:
ширина - 22
высота - 18,5
Старые уши:
ширина - 21,5
высота - 18,5
Понадобятся: Набор отверток (плюс, минус, звездочки), ключ с головками, скотч
1. Разбираем дверь
вытаскиваем фишку
снимаем накладку, просто тянем верх. откручиваем саморез
вытаскиваем треугольник
поддеваем и выдергиваем панель с кнопками стеклоподъемника. откручиваем саморез
Беремся снизу за обшивку двери и тянем на себя. Когда все клипсы снимутся, потянуть пластик вверх и снять.
Отсоединяем фишку уха и откручиваем три гайки
Ухо вынимаем
2. Разбираем ухо
Выкручивае саморез
Аккуратно поддеваем плоским ножом заглушку
Откручиваем три винта звездочки
Выкручиваем четвертый винт зведочку
Три саомереза
Фиксируем на бумагу или фото расположение проводов в фишке, чтоб потом все правильно обратно собрать. на всякий случай
Лицом к пинам, защелка вниз, справа-налево
верхний ряд: желтый с черной полосой - серый - черный
нижний ряд: розовый - красный с белой полосой - коричневый - красный - фиолетовый - черный
Вынимаем пины из фишки иголкой (на первом ухе пока понял процесс минут 20 потратил, на 2м при правильной технике 2 минуты)
поддеваем фиксатор (полностью не вынимается)
каждый пин фиксируется пластиковым зажимом, котрый мы поддеваем и отжимаем от пина, в это время тянем пин за профод на себя.
вытаскиваем начинку
берем новый корпус, фиксируем хомутом провода внутри, чтоб не болтались
На провод от подсветки и поворотника надеваем трубку, для доп. защиты. Просовываем в поворотный механизм начинки старого уха.
собираем ухо
рекомендую закрасить или заклеить угол повторителя внутри фары. иначе будет светиться ухо изнутри, вобщем кустарно смотреться. торец ближе к краю уха подсветки тоже закрыть подобным образом.
Ставим ухо в дверь. Подключаем 4 пина от нового уха к фишке идущей в комплекте. Учтите если захотите поменять пины местами потом или вытащить обратно. Это будет очень проблематично. По крайней мере у меня не получилось. Пины вставлять в фишку таким образом чтобы совпадали по цветам с подключаемым проводом.
Пропускаем провод фиксируя изолентой
Аккуратно оттягиваем уплотнитель (он на клипсах). Под ним два саморез. Откручиваем.
Вынимае металлический уголок с примотанными проводами
Снимаем скотч, заводим новый провод
все собираем и заматываем
--- для пассажирского уха
Снимаем порог (просто тянем вверх), снимаем защиту у правой ноги пассажира.
Откручивае гайку, стягивае металлический уголок
Очень неудобно. Просовываем руку принимаем кабель. Так как в жгуте проводов в пороге у пассажира нет повторителей, тянем провод к порогу водителя. Возможно придется нарастить длину провода. Ведем его по стенке. При помощи спицы или толстой проволоки протягиваем в отверстие в туннеле между водителем и пассажиром. заводим в порог.
-- PS поворотники можно запитать и в реле левее руля, но мне понравился больше вариант когда все провода подсоединяются в одном месте.
Провода от обоих ушей заведены в порог водителя. При помощи зажимов идущих в комплекте (у меня их было 4, надо 6, возможно потерял) подключаемся к проводам в пороге. Не берусь утверждат что цвета на разных годах авто одинаковые. Также полярности подключения имеют значения, если подключив провода видите не работает, поменяйте местами. Некоторые провода одинакового цвета имеют серебристые вертикальные полоски чтоб отличать, т.к. проводов много, цветов мало.
Подсветка. (провода не толстые)
- красный
- красный с синей полосой
Поворотник
- белый с черной полосой (общий для левого и правого)
- синий с черной полосой (левое)
- синий с желтой полосой (правое)
Данное фото сделано не мной. Вас интересуют только земля и левый/правый
Фото
25-02-2014 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GX » Lexus GX 470 Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
