Формально в основе GX460 лежит платформа от нового поколения Toyota Land Cruiser Prado, однако, сами представители Lexus подчеркивают, что настройки двух этих машин отличаются друг от друга. Кроме того, Prado оснащается двигателями объемом 3,0 л (дизель, 173 л.с.) и 4,0 л (бензин, 282 л.с.), а под капотом Lexus скрывается бензиновый агрегат объемом 4,6 л, который выдает 296 л.с. А еще Lexus отличается очень высоким уровнем оснащения, наличием более качественной кожи и, конечно, большим престижем. Вообще, по словам представителей Lexus, они не боятся конкуренции между GX460 и Land Cruiser Prado – как показывает практика, покупатели автомобилей марки Lexus никогда не купят себе Toyota.
А среди главных конкурентов GX460 называются следующие модели: Mercedes-Benz ML350, BMW X5 с восьмицилиндровым двигателем, Infiniti FX500 и Range Rover Sport.
Базовая стоимость нового GX460 составит в России 2 980 000 руб., а автомобиль в максимальной комплектации обойдется в 3 465 000 руб. Для сравнения, самый дорогой Prado стоит 2 615 000 руб. (а самый дешевый 1 729 000 руб.). Но, как уже говорилось выше, покупатели Lexus никогда не будут сравнивать GX460 с Prado. Ведь водитель Lexus GX460, согласно расчетам маркетологов, должен зарабатывать в месяц порядка 7000 долларов.
...прикольно
я тожа.
Некоторые себе покупают и LX570 и TLC200
... с какого это, я должен платить водителю 7`000 долларов? 
