Разрывы, кольцо лопается ...

Сзади нету подшипников, просто опора.

Да, может не совсем в тему, но все же, как проверить задние опорные подшипники, не снимая стойку? Крышку подковыривали в багажнике, но до них не добраться все равно. Или есть другой способ? Rx350 II 2007 (европейский).

Anton505,


Вот спустя год дошли руки до замены стоек(RX300 2004 год) :-)
Поставил именно те, которые рекомендовали: на перед Tokico, зад - Kayaba(японская пришла). Стали как родные. Не могу охарактеризовать жесткость, по-моему стало так же, как и было. Но машина теперь не заваливается на поворотах, а на лежачих полицейских не скачет как на батуте.

Дорого конечно менять стойки "по кругу".

Olegx86, передние амортизаторы рекомендую Tokico 2.ru/l/528849700871208963/.
Задние оригинальные или Kayaba 2.ru/l/530752680620983968/, т.к. задние Tokico только тайваньские и излишне жесткие.
Все парт-номера есть в постах по ссылкам.
Остальное у меня все оригинал, но по современным ценам капец конечно выйдет.
Если сейчас комплектовал бы, то пружины NKH или Kayaba выбрал. Много кто OBK ставит.
Насчёт опор и передних опорных подшипников все-таки бы переплатил за оригинал.

отпишитесь пожалуйста - если решите, у меня что то похожее, только еще руль закусывает ("карданчик" рулевой менял - не помогло)

Да не заинтересованы они менять мне подшпипники, так как этим не занимаются.
Насчет информативности: я бы сравнивал с другим рэксом, если бы раньше у меня все не было ок. Но было ок, проблема появилась.
В инете читал, что опорные подшипники могут влиять на управляемость.
Со ступечными вроде все ок.

А как диагностировать рулевую колонку? Спецы по рулевому управлению к ней не придрались. И заявили, что она не может давать такие эффекты.

Да скорее у тебя проблема в рулевой колонке (вал с соединениями), чем в подшипниках, нереально это - руль напрямую никак не связан с подшипниками!!!
Тут нельзя говорить о резкости, уж как производитель заложил соотношение руль/колеса, по другому не будет - соотношение всегда постоянное!

Кстати, может на СТО попутали опорные и ступичные подшипники, там может быть проблема!!! :twisted:

Опорные подшипники это отдельные элементы!
Как ты померил один градус то??? :shock: да еще на неровной дороге ...
Если бы опорные были неисправны, то при ПОВОРОТЕ руля ты бы это понял, например заедание, рывки, скрежет ...
з.ы.: на СТО всегда рады поработать/ремонтировать за твой счет :grin: , ты только с проблемой к ним приди

Померил на глаз)
Это СТО не занимается ремонтом ходовой, только рулевого управления. После ремонта рейки проблема не ушла.
Подкинули мне новую рейку - проблема не ушла.
По ходовой ни к чему не придрались, кроме опорных подшипников.
Есть такой "люфт" плюс слабая информативность руля. Машина не так резко реагирует на повороты руля.
На глаз один градус нереально увидеть))))
Как понимаю сервис этот содрал уже прилично денежек и за ремонт, и за рейку. Вот думают чем ещё поживиться.
Опорные проявляются хрустом, ощущается закусывание при повороте руля.
А про слабую информативность руля вообще непонятно... прокатись на другом RX (как вариант попроси одноклубника со своего города) и все встанет на свои места.
Рулевое управление на RX по определению не спортивное, это не немец и даже не седан.

Опорные подшипники это отдельные элементы!
Как ты померил один градус то??? :shock: да еще на неровной дороге ...
Если бы опорные были неисправны, то при ПОВОРОТЕ руля ты бы это понял, например заедание, рывки, скрежет ...
з.ы.: на СТО всегда рады поработать/ремонтировать за твой счет :grin: , ты только с проблемой к ним приди

Померил на глаз)
Это СТО не занимается ремонтом ходовой, только рулевого управления. После ремонта рейки проблема не ушла.
Подкинули мне новую рейку - проблема не ушла.
По ходовой ни к чему не придрались, кроме опорных подшипников.
Есть такой "люфт" плюс слабая информативность руля. Машина не так резко реагирует на повороты руля.

Опорные подшипники это отдельные элементы!
Как ты померил один градус то??? :shock: да еще на неровной дороге ...
Если бы опорные были неисправны, то при ПОВОРОТЕ руля ты бы это понял, например заедание, рывки, скрежет ...
з.ы.: на СТО всегда рады поработать/ремонтировать за твой счет :grin: , ты только с проблемой к ним приди

Всем привет.
На одном СТО сказали, что есть проблемы с опорными подшипниками передних стоек.
Я вот не пойму, это отдельные элементы, или они входят в комплектацию амортизаторов? (У меня Kayaba Excel-G)
Могут ли они влиять на управляемость автомобиля? (На неровной дороге на скорости руль немного колеблется вправо-влево с пределах одного градуса).
Рейка новая, аморты новые, рычаги передние новые. Уже задолбался искать причину.

Скругленной частью вверх

К колесу, наружу, на собранной стойке должны смотреть между её проушинами, куда болты крепления к поворотному кулаку вставляются.
Спасибо за дельный совет!

Всё есть в этой теме.
Хороший мля совет, потратил два часа на чтение не нужной мне информации про выбор стоек, которые я уже выбрал и купил!Про правильную установку ничего!

Скругленной частью вверх

К колесу, наружу, на собранной стойке должны смотреть между её проушинами, куда болты крепления к поворотному кулаку вставляются.

Всё есть в этой теме.