Без названия

• Автор: ligvi
• Добавлено:07-12-11
• 2
• Поделиться

  Скопируйте код для вставки
  этого изображения в сообщение на форуме

  Предпросмотр Оригинал

  Ссылка на фото:
  размер  средний  полный

  

Комментарии:

• Добавлено: Fidelio Ср Дек 07, 2011 20:44    Чем вы его так? Паяльной лампой что ли? Температура плавления алюминия около 650 градусов по Цельсию. Откуда в двигателе внутреннего сгорания такая температура???

• Добавлено: ligvi Ср Дек 07, 2011 21:05    ошибаешся, поршня начинают плавиться на 850 градусах, здесь была бедная смесь и температура прыгнула до 950

• Добавлено: stigmata Чт Дек 08, 2011 10:01    жесть

• Добавлено: 666()666 Чт Дек 08, 2011 14:44    да он как новый... ставь обратно)))

• Добавлено: ligvi Ср Дек 14, 2011 18:03    тока щас дырочку пластилином заткну....))

• Добавлено: ligvi Ср Дек 14, 2011 18:04    турбо тазик дунули 2 бара, + 200 сил закисью..... и как назло в оборотах топливный клапан заклинило(( ну ничего, на штатном моторе (тока разжали его) 450 силенок))