Источником этих слухов на днях в стал популярный американский журнал Automobile. Издание утверждает, что Lexus LC F обязательно появится в дилерских центрах. Правда, журналисты и дату называют с хорошим запасом - 2019 год. К тому времени или о слухах уже забудут, или получится "угадать".
Для выпуска F-версии Lexus LC есть ряд технических сложностей. Например, непонятно, как будет сочетаться новая 10-ступенчатая АКПП с увеличенной мощностью. Мы уже рассказывали про новую трансмиссию в материале 10 интересных фактов об LC, а так же клубном обзоре Lexus LC с предпремьерного показа в Гааге. Если кратко - то в версии F не нужна сглаженость при переключении передач. Необходима выносливость и производительность, готовность перенести увеличенный крутящий момент. Здесь с лихвой хватит и 8 передач.
Кроме того, необходимо дорабатывать тормоза, колеса, аэродинамику и прочие моменты, которые помимо увеличенной мощности и делают из Lexus настоящих F-фурий.
Так же неясно, получит ли текущий 500-сильный V8 турбонаддув. Тогда как именно турбина является реальным способом значительно увеличить мощностью имеющегося атмосферника.
Второй по значимости человек из Lexus F Division, Акио Ивасаки (Akio Iwasaki) прокомментировал: "В данный момент турбированные двигатели не сочетаются с нашей фирменной философией. Нам необходимо доработать мотор так, чтобы это не шло в разрез с нашей концепцией. Но да, я могу подтвердить, в ближайшем будущем F-версии получат турбонаддув".
В любом случае, LC F представляется наиболее подходящим кандидатом для ввода турбины на F-версии Lexus. Об этом говорили еще и до LC, представители Lexus обмолвились ранее: "Новый LS, на основе которого будет создано крупное купе LC, получит три силовых агрегата - 5.0 V8, гибридную силовую установку и топовую твин-турбо V8, мощность которой превысит 600 л.с."