-
давление топлива не измеряли ?блок управления насосом полюбому больше 14 вольт не выдаст (если конечно генератор не дает перезаряд )мое предположение -так часто может выходить из строя насос только если не работает рдт -регулятор давления топлива ...в этом случае будет постоянное повышенное давление топлива -примерно 5.5-6 очков естественно в этом случае насос работает в жестких условиях ,сильно перегревается и быстро выходит из строя...но тогда должны регестрироваться неисправности впрыска -богатая смесь, отсутствие активности датчиков кислорода до катализатора
другая возможная причина -перезаряд ... но если с этим 2 месяца ездить -выкипит аккумулятор полностью...
что диагностика показывает ???
и еще один момент -насос бош бывает оригинал и бывает китайская подделка...стоимость оригинала не может быть менее 2.5 к
китайский бош работает примерно месяц -два и умирает ...
-похож на оригинал
-конкретная китайская хрень
кстати оригинал бош теперь идет не в желтой а в синей упаковке ,уж года два примерно_________________
+79089232516 Екатеринбург-диагностика и ремонт электрооборудования (Lexus,Toyota,Peugeot,Citroen...)
14-03-2016 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS II (1997-2004) » Двигатель Правила форумов -
Партнеры Клуба
