Если следовать логике, то так и получается, чем меньше пропускная способность магистрали, тем меньше топлива поступает в мотор- в результате падает мощность двигателя а в месте с ней и расход
Падение мощности обуславливает более сильное нажатие на педаль газа и открытие дросселя для создания той же мощности и педалирования, тем самым зачастую и увеличивая расход. Это та же история как установка менее производительных жиклеров в карбюратор, до какого то момента есть экономия а если еще зажимать то наоборот увеличение расхода.