Е1В - Россия, Европа

illia писал(а):

А чем вам то что в теме не подходит?

illia писал(а):

Если у вас система с внешним нави блоком, то русифицируется только первых три кнопки. Для полной русификации необходима микропайка и заливка нового дампа во флеш. Программным методом полностью русифицируются - только моноблочные системы!

Эдуард86 писал(а):

Использование штатной нави вижу, только локально, в конкретном городе или на небольшие расстояния, иначе - берегите нервы)))

Эдуард, добавлю свои впечатления, правда релиз E1D, но сути не меняет.
Был этой осенью на местном Японском море во Владивостоке, и я первый раз за пару лет владения штатной Нави, решил ей воспользоваться. Можно сказать, реально первый раз в жизни.
Город сильно перестроился, куча новых магистралей, дорог и развязок, без помощи навигации там просто полная опа, куда ехать, там встречка, с другой стороны одностороннее, переулки, закаулки, короче чужому (не местному) заблудиться больше чем реально.
Вначале сын был "бортпроводником" с планшетом и Яндекс картами, пролетел пару поворотов, проматерился и понял что не вариант. Затем включил штатную, через 5 минут надоело слушать девушку, ну типа чего там непонятного, сам разберусь визуально по монитору, и снова проворонил несколько заворотов, после чего осознал - эти два "динь-динь" где заворачивать, стоят дорого. После голосовые подсказки не выключал, и ехал слушая и смотря на карту, если честно в полном афуе, всё показано и рассказано, сколько осталось до поворота, куда свернуть, причём правильно ! Нави знает где "кирпич", где нужно перестроиться, чёткое определение до метра сколько осталось, оповещение где сворачивать, и я катался по городу из одной заданной точки в другую в полной эйфории - блин, вбухал столько денег, и оно того стОит !!! У меня даже жена была в шоке, насколько это удобно.
Где то я свернул в другую улицу, младшая расплакалась и не расслышал подсказку, вобще ничего страшного, нави мне подсказала где ближайший разворот, и чётко вернула на оборванный маршрут.
Короче, в чужом городе, однозначно нави отрабатывает на все 100%, лично убедился.
Если брать длинные поездки, как ситуация у Эдуарда, наверно есть смысл задавать корректировку маршрута непосредственно откуда едешь и куда "не глуша машину", т.е. не на 10 тыс выперёд, а конретно где будешь проезжать.
так же офигенный "плюс", на Западе он наверно не актуален, но на ДВ есть много трасс, да в основном так и есть - где нету рунета, по планшету просто ехать не реально, тут штатная Нави на высоте, что ни к кому не привязана, все данные берутся автономно из диска.

барс027 писал(а):

после чего осознал - эти два "динь-динь" где заворачивать, стоят дорого.

барс027 писал(а):

на ДВ есть много трасс, да в основном так и есть - где нету рунета, по планшету просто ехать не реально

sanya72 писал(а):

описаная проблема

Какая ещё описаная , кто ж её опи...?))) или с двумя П или с двумя Н - совсем разный смысл
И нет у нас никаких "обпысаных" проблем)))
У нас даже Барс пишет красивые романтические посты, даже на Японское море захотелось, а ты проблемы описываешь)