Промыть дренаж кондиционера?

Tdutybq писал(а):

Помогите пожалуйста! Может кто уже сталкивался с такой проблемой. Вода с дренажной системы кондиционера течет прямо в салон! Был у специалистов говорят что необходимо промыть две дренажных трубки якобы они забиваются и по этому вода не уходит как положено. Находятся они над коробкой передач якобы. А вот где именно там не могут найти! Подскажите кто знает как мне до них добраться? Заранее спасибо!

Вот официальный документ по теме




В начале документа в картинках это на примере IS250 там надо подбираться под трансмиссией и надо только лишь сломать эту прокладку как показано, такая же процедура на IS220D и GS300
А в конце документа процедура на GS430 и GS450h пишется что надо вытаскивать полностью установку кондиционирования воздуха и заменить деталь на более доработанную, номера деталей указаны в начале документа.

nikejam писал(а):

только кто захочет разбирать пол машины из-за этой резиночки

День возни зато все как положено будет на самом деле не так трудно разбираться вся панель, а если есть уже опыт то можно за пару часов управиться с этим делом

nikejam писал(а):

я снимал торпеду, удовольствия мало если честно, а что бы снять печку еще и трубу снять надо, а на ней педальный узел + рулевая колонка + к печке подходят трубки с ОЖ и фреоном их необходимо отсоединить

Согласен, я два раза снимал из за скрипов и в конце концов забыл устранить один из скрипов... третий раз повторно уже не очень охота снимать

Если автор темы решит снимать то вот инструкция по снятию установки кондиционера.

Tdutybq писал(а):

Да перспективы вообще не радуют))))
Хотелось обойтись малой кровью но чует мое сердце не выйдет

Tdutybq писал(а):

Помогите пожалуйста! Может кто уже сталкивался с такой проблемой. Вода с дренажной системы кондиционера течет прямо в салон! Был у специалистов говорят что необходимо промыть две дренажных трубки якобы они забиваются и по этому вода не уходит как положено. Находятся они над коробкой передач якобы. А вот где именно там не могут найти! Подскажите кто знает как мне до них добраться? Заранее спасибо!

только на днях с таким же боролся на гс450
снимать печку не обязательно, но всю шелуху снять придется.
вот что я сделал
- снял торпеду с бардачком и всем чем можно
- затем отцепил клипсы которые держат проводку на трубе поперечной, но не по всей длине, а только те клипсы что не дадут трубу повернуть, как бы приподымая бороду для мафона вверх
- затем открутил винты которые держат трубень эту (по бокам два болта с одной стороны и три с другой, шестригранники или звездочки) и еще пара болтов снизу где борода прикручивается к трансмиссионному тоннелю

в итоге трубень немного ослабла, я ее чуть крутнул (бородой кверху) и подал на себя, она спрыгнула с модуля кондея
ну а затем я просто поднял кондей вверх вертикально. степени свободы всего этого атаса хватает чтоб подняться на 2-3 сантиметра, этого достаточно чтоб при снятом ковролине просунуть руку строго под кондей и пальцами выдрать клапан который привносит будоражащую влагу в ваш (и мой )салон
сборка в обратном порядке, за исключением того что нужен будет помощник чтоб закинуть трубу на кондей опять. после того как трубу сдергиваешь, она перескакивает верхние ушки крепления кондея к трубе (будешь разбирать увидишь сразу). перескакивает легко, а обратно закидывается сложно. заодно прошелся пластиковыми стяжками и всю проводку при сборке прочно закрепил на трубе чтоб не было болтающихся фрагментов