Не могу вытащить ключ из замка зажигания

CAZAR писал(а):

что надо сделать чтоб вытащить ключ?

Хм, если стартёр крутит, а не заводиться, может в нём нет иммобилайзера ?
А тот ключ, с чем до этого ездил, на руках ? Попробуй поднеси к замочному гнезду, и совместно крутани с "коротышом".
Рычаг передач стоит на "P" ?

барс027 писал(а):

Хм, если стартёр крутит, а не заводиться, может в нём нет иммобилайзера ?
А тот ключ, с чем до этого ездил, на руках ? Попробуй поднеси к замочному гнезду, и совместно крутани с "коротышом".

CAZAR писал(а):

Какие будут предложения?

барс027 писал(а):

А выше посты читал ?

барс027 писал(а):

Машина заводиться стала с помощью другого ключа ?
Как вариант разбирай замок, всё описано, ничего сложного. Попробуй ВД-шки побрызгай в личину, и "поразрабатывай" замок. Как ключ в других положениях ходит, легко или туго ?
Может что с электроникой, и машина думает что она не на парковке, но если заведётся, то этот момент исключается.

Нет, с помощью другого ключа машина не заводится.
Ключ легко ходит в личинке во всех трех положениях "ACC", "ON", "START", но не хочет поворачиваться в крайнее положение "Lock" из которого он и должен вытаскиваться.

Как мне кажется, поломки здесь нет. Видать это специальный сервисный ключ для определенных целей. И чтобы его вытащить нужно сделать какие-то манипуляции. Ну это мои догадки. Как на самом деле - ХЗ.

Марков писал(а):

Была почти такая же ситуация на старом рексе.
Когда отдавал отцу, решил проверить запасной ключ. Ключ не сработал (хотя, когда я покупал рекс в 200х году - все работало). Когда вставил мастер - он перестал поворачиваться.
В результате я минут 20 пытался вытащить ключ, тряся его по поворачивая без усилий.
Потом, через пару недель опять засунул запасной ключ и опять доставал его минут 20-30.

Думаю, что за время эксплуатации основой ключ подточил сувальды личинки замка, и новый запасной ключ, хотя и смог провернуть замок, но замял сувальды.
В общем, думаю, надо сидеть и трясти и поворачивать ключ, но без силы.

Еще вариант, что ключ не вытаскивается если рычаг коробки не в полжении P. может, в этом проблема

CAZAR писал(а):

что ключ застрял в положении "АСС", ежу понятно что из этого положения ключ не вытаскивается.

Кстати многие разбирали замок именно потому, что вытащили ключ в положении "АСС"
Со временем и сувальды ЗЗ и ключ стираются так что

Марков писал(а):

Думаю, что за время эксплуатации основой ключ подточил сувальды личинки замка, и новый запасной ключ, хотя и смог провернуть замок, но замял сувальды.
В общем, думаю, надо сидеть и трясти и поворачивать ключ, но без силы.

барс027 писал(а):

Может что с электроникой, и машина думает что она не на парковке

Qdgin033 писал(а):

В принципе, если вообще ничего не поможет, можно разобрать ЗЗ, там ничего сложного.

Стал разбирать ЗЗ. Действовал согласно этим инструкциям, цитирую: "Вам необходимо разобрать кожух рулевой колонки, опустить рулевую колонку , чтобы обеспечить доступ к корпусу замка зажигания(достаточно 5- 7 см. по диаметру сверху. Установите ключ в положение АСС , утопите до упора виксирующий штивт в корпусе замка зажигания сверху, достаньте секретную часть замка , потянув его на себя.r"
Короче, так и не понял как его снять.