home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
24-09-2007 
avatar vistalex vistalex
avatar
24-09-2007 
StasL писал(а):
300750км.
Какого года выпуска? С движком что нибудь из ремонта делал?

_________________

Lexus GS300 '2000

  •  
24-09-2007 
avatar Шуршик GS 430 Шуршик GS 430
avatar
24-09-2007 
162000 км

_________________

Вся жизнь в движении))))))))))))

  •  
24-09-2007 
avatar vistalex vistalex
avatar
24-09-2007 
GSОВЕЦ писал(а):
У меня 25 000 т.к. реальный. А какова цель опроса.......?
Цель опроса - хоть немного узнать на скольки км начинаются проблемы с движком, сколько ходит 2JZ без вмешательств... Мне вот интересно..
А у тебя такой маленький почему? Сам накатал с нуля?

_________________

Lexus GS300 '2000

  •  
24-09-2007 
avatar vistalex vistalex
avatar
24-09-2007 
Riges писал(а):
297 начинает натягивать
Масло ест? С двиглом делал что нибудь?

_________________

Lexus GS300 '2000

  •  
24-09-2007 
avatar alex511 alex511
avatar
8 друзей
24-09-2007 
470000 км. Embarassed пока ездит
  •  
24-09-2007 
avatar Riges Riges
avatar
24-09-2007 
vistalex писал(а):
Riges писал(а):
297 начинает натягивать
Масло ест? С двиглом делал что нибудь?
нет к двиглу как раз нет вопросов. электроника подвеска... больше электрика всего парит мозги...
  •  
24-09-2007 
avatar GSОВЕЦ GSОВЕЦ
avatar
24-09-2007 
Цель опроса - хоть немного узнать на скольки км начинаются проблемы с движком, сколько ходит 2JZ без вмешательств... Мне вот интересно..
А у тебя такой маленький почему? Сам накатал с нуля?

Понятно по опросу.
- А пробег маленький потому что машина долго не ездила, ждала меня, когда брал на ней было 9,5т.к. Очень доволен машиной и не согласился бы менять на новый кузов Laughing
Я так смотрю у людей и 370 т.к. и даже 500 т.к., хороший аппарат наш лекус
  •  
24-09-2007 
avatar alex511 alex511
avatar
8 друзей
24-09-2007 
При большом возрасте авто и большом пробеге, что почти напрямую связано, возникают проблемы с разного рода резинками, уплотнителями, резиновыми шлангами. Есть проблемка засоренности тех или иных узлов- впускной коллектор и блок дросельных заслонок ярчайший пример. По электрике- возможны не контакты из-за коррозии, а так же различного вида наводки и замыкания- скопившаяся пыль на платах под торпедой. На Кресте у меня крякнул моторчик печки, думал мотору хана. Оказалось все бонально- после разборки торпеды выгребли пыли ведро, почистили все ОК.
  •  
24-09-2007 
avatar GanjoBoy GanjoBoy
avatar
1 друг
24-09-2007 
По одометру 125000 км. Sun Of the Net грит,что больше,ибо кнопки у меня на панели чуть подтёрты,а такое только у авто с пробегом за 200к/км.
У бати на Camry 98 года(европейка) пробег 305000,ничо катаеца и в ус не дует,весной резинки какие-то поменяли в подвеске сзади,ну и подшипник 1 ступичный и всё пожалуй..))
  •  
24-09-2007 
avatar vistalex vistalex
avatar
24-09-2007 
alex511 писал(а):
470000 км. Embarassed пока ездит
Ого! И как ездит?

_________________

Lexus GS300 '2000

  •  
24-09-2007 
avatar alex511 alex511
avatar
8 друзей
24-09-2007 
vistalex писал(а):
alex511 писал(а):
470000 км. Embarassed пока ездит
Ого! И как ездит?
Кузов не цветет. Салон - есть трещины на коже, но не затерт. Мотор маслице кушает после 10 тыс активно, а до 10 тыс +1 литр. Отмечу, что мотор очень часто выкручиваю. На тачке масса всего, что стоит с ее рождения. Не приятные ощущения возникают от вещей которые должны быть поменяны уже трижды а то и четырежды: тормозные диски, бегунок, частично патрубки (старость, а не износ). Саленблоки на рычагах по мнению ремонтника у машины умерли (некоторые) не вследствии износа, а из-за того, что резина высохла и т.д. По опыту отношений с большинством сервисменов и совету Приморских товарищей,как правило езжу до того момента пока узел не выйдет из строя, потом выкидываю его и ставлю контрактный, так дешевле выходит.
  •  
24-09-2007 
avatar StasL StasL
avatar
24-09-2007 
vistalex писал(а):
StasL писал(а):
300750км.
Какого года выпуска? С движком что нибудь из ремонта делал?
Несколько десятков ткм предыдущим хозяином по пьяному делу двигатель был вскипячен. Разорвало радиатор. Повело голову. Был сделан капремонт с заменой поршневой и головы, естественно новый радиатор. Я покупал уже зная всю эту историю. Первым делом поменял все жидкости, т.к. предыдущий хозяин был уверен что масло в АКПП заливается на 100ткм. Снятие поддона АКПП особых проблем не выявило.
Сейчас вроде тьфу-тьфу проблем нет. Проехал правда чуть более 12-15ткм. Двигатель работает ровно, масло (как я думаю) убывает на угар, точно не обращал внимания, с новой смены начал внимательно следить, свечи НЕ в масле. Платина (по слухам) не любит масло и двигатель сразу "троит".
Тестовый разгон до 100км примерно 10,9-11,2с вместо (по памяти)8.9с по паспорту. Но это на нашем бензине, с лысой задней резиной и двумя человеками плюсом к шоферу.
Есть мелкие проблемы в основном косметического характера.
  •  
25-09-2007 
avatar AHTOXA_GS300 AHTOXA_GS300 Клубная карта
avatar
25-09-2007 
161000

_________________

Пробег...

  •  
26-09-2007 
avatar Viktor GS300 Viktor GS300
avatar
26-09-2007 
157000 - 1998 г.в. всё ок.
сам наездил 35000
  •  
27-09-2007 
avatar vistalex vistalex
avatar
27-09-2007 
Riges писал(а):
больше электрика всего парит мозги..
А с ней что?

_________________

Lexus GS300 '2000

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS II (1997-2004)  » ТО / Эксплуатация Правила форумов