Подбор Авто Тойота/Лекcус в том числе Гибридов! Без Флуда!!!

Александр-888 писал(а):

Добрый день.
Вячеслав, интересует LEXUS LS600HL с 2008.
Особые приметы:
цвет-белый перламутр, либо черный, серый (асфальт),
салон-светлый.
....
Какая стоимость, реально ли найти живой вариант, сроки?
Александр

Александр!
Отличный выбор! Шикарная ракета.
Найду живой . Тем более уже давно подбираю не только в Москве и области , но и в Регионах.
Во многих городах России наработал отличные связи.
Подробности в личке.

rush1101 писал(а):

реально ли сейчас найти RX400h за 850-880 с хорошим, хотя бы, тех. состоянием

В этот бюджет скорей всего будут Американцы 2005г. , они как правило идут в не полной комплектации , с мутной историей , скрученным пробегом и т.д.
Посоветовал бы обратить внимание на Дилерские авто 2005-06г. В бюджете от 900 до 1000р.
По ним можно проследить историю ремонтов , пробег и другое.....
Также Дилерские гибриды уже будут в самой максимальной комплектации , адаптированны к Европе и т.д.
По дальнейшему обслуживанию и эксплуатации тоже будет проще.

Бубёный писал(а):

Добрый , День!

rush1101 писал(а):

реально ли сейчас найти RX400h за 850-880 с хорошим, хотя бы, тех. состоянием

В этот бюджет скорей всего будут Американцы 2005г. , они как правило идут в не полной комплектации , с мутной историей , скрученным пробегом и т.д.
Посоветовал бы обратить внимание на Дилерские авто 2005-06г. В бюджете от 900 до 1000р.
По ним можно проследить историю ремонтов , пробег и другое.....
Также Дилерские гибриды уже будут в самой максимальной комплектации , адаптированны к Европе и т.д.
По дальнейшему обслуживанию и эксплуатации тоже будет проще.

Бубёный писал(а):

Добрый , День!

rush1101 писал(а):

реально ли сейчас найти RX400h за 850-880 с хорошим, хотя бы, тех. состоянием

В этот бюджет скорей всего будут Американцы 2005г. , они как правило идут в не полной комплектации , с мутной историей , скрученным пробегом и т.д.
Посоветовал бы обратить внимание на Дилерские авто 2005-06г. В бюджете от 900 до 1000р.
По ним можно проследить историю ремонтов , пробег и другое.....
Также Дилерские гибриды уже будут в самой максимальной комплектации , адаптированны к Европе и т.д.
По дальнейшему обслуживанию и эксплуатации тоже будет проще.

cpv36 писал(а):

Бубёный писал(а):

Добрый , День!

rush1101 писал(а):

реально ли сейчас найти RX400h за 850-880 с хорошим, хотя бы, тех. состоянием

В этот бюджет скорей всего будут Американцы 2005г. , они как правило идут в не полной комплектации , с мутной историей , скрученным пробегом и т.д.
Посоветовал бы обратить внимание на Дилерские авто 2005-06г. В бюджете от 900 до 1000р.
По ним можно проследить историю ремонтов , пробег и другое.....
Также Дилерские гибриды уже будут в самой максимальной комплектации , адаптированны к Европе и т.д.
По дальнейшему обслуживанию и эксплуатации тоже будет проще.

Как будто дилерских с мутной историей нет! У американцев можно тоже по карфаксу много чего посмотреть и сложней обмануть чем у нас с дилерской историей! Хватает знакомых, которые на дилерских авто скручивают пробеги в промежутке эксплуатации, проезжая по 20000км между официальными ТО. Обслуживают эти каждые 20000 у неофициалов. Так что все это нужно смотреть по конкретному автомобилю в живую, а у дилера историю уже после)
Смотрите в живую и проверяйте автомобиль и все станет понятно (хлама хватает и дилерского и американского все зависит от самого авто уж по нему все можно определить что и к чему)

По рынку гибридов RX не надо мне рассказывать сказки.
Здесь контингент совсем другой и резко отличается от седанов!
Если взять например самую проблемную модель Лексуса среди б/у IS 250. (2006-2009г)
Так там 95% хлама либо скрученные. Потому что хозяева пацаньё , молодняк и неадекваты.
У них ума не хватает или денег чтоб обслуживать нормально свою машину. А скрутить пробег или наврать и преукрасить своё продаваемое убитое авто - это им как два пальца....
У GS чуть лучше ситуация , владельцы по старше и серьёзней.
Что касается RX 400 2005г. из Америки , то их привозили в 2008г. И о каком карфаксе можно говорить через семь лет.....
А Дилеские авто все засвеченные , потому что недавно были бесплатные Сервисные компании по замене плат , реек и т.д.
Таких продуманов , которые перед Сервисной скрутят пробег , поверьте почти нет!

Бубёный писал(а):

cpv36 писал(а):

Бубёный писал(а):

Добрый , День!

rush1101 писал(а):

реально ли сейчас найти RX400h за 850-880 с хорошим, хотя бы, тех. состоянием

В этот бюджет скорей всего будут Американцы 2005г. , они как правило идут в не полной комплектации , с мутной историей , скрученным пробегом и т.д.
Посоветовал бы обратить внимание на Дилерские авто 2005-06г. В бюджете от 900 до 1000р.
По ним можно проследить историю ремонтов , пробег и другое.....
Также Дилерские гибриды уже будут в самой максимальной комплектации , адаптированны к Европе и т.д.
По дальнейшему обслуживанию и эксплуатации тоже будет проще.

Как будто дилерских с мутной историей нет! У американцев можно тоже по карфаксу много чего посмотреть и сложней обмануть чем у нас с дилерской историей! Хватает знакомых, которые на дилерских авто скручивают пробеги в промежутке эксплуатации, проезжая по 20000км между официальными ТО. Обслуживают эти каждые 20000 у неофициалов. Так что все это нужно смотреть по конкретному автомобилю в живую, а у дилера историю уже после)
Смотрите в живую и проверяйте автомобиль и все станет понятно (хлама хватает и дилерского и американского все зависит от самого авто уж по нему все можно определить что и к чему)

По рынку гибридов RX не надо мне рассказывать сказки.
Здесь контингент совсем другой и резко отличается от седанов!
Если взять например самую проблемную модель Лексуса среди б/у IS 250. (2006-2009г)
Так там 95% хлама либо скрученные. Потому что хозяева пацаньё , молодняк и неадекваты.
У них ума не хватает или денег чтоб обслуживать нормально свою машину. А скрутить пробег или наврать и преукрасить своё продаваемое убитое авто это им как два пальца....
У GS чуть лучше ситуация , владельцы по старше и серьёзней.
Что касается RX 400 2005г. из Америки , то их привозили в 2008г. И о каком карфаксе можно говорить через семь лет.....
А Дилеские авто все засвеченные , потому что недавно были бесплатные Сервисные компании по замене плат , реек и т.д.
Таких продуманов , которые перед Сервисной скрутят пробег , поверьте почти нет!

cpv36 писал(а):

Какие сказки! Я рынок итак прекрасно знаю что к чему до как делается! Ситуаций всяких хватает и с америкосовскими и дилерскими, так что эти сказки для искателей, которые в этом ничего не понимают! С Америки авто проходные ни только 3х летние были но и до 5 лет! Что касается дилеров то сервисная компания бесплатная один раз проходила и если это было сделано давно с гибридом то какая может быть история у дилера если большинство уже не обслуживаются после 3-5 лет авто переходят к неофициалам (тоже самое получится что и с америкосом) по этому и написал что какая разница американский или дилерских главное чтобы был хороший(нужно весь проверять) и среди америкосов бывают тех лет еще хорошие
Что касается продуманов со скруткой перед сервисной, то ровно год назад я таких перекупов вычислил когда искал 450 гибрид супруге (2 раза за месяц на такой вариант наткнулся, правда один из них даже этого не знал (собственник от которого гибрид достался был очень ушлый)

не совсем ты в теме,по моим данным отзывных у 400 аж 4 штуки ,перечеслять не буду,некоторые объединили,ну да ладно.Лучше расскажи,как ты продуманов вычеслял,поделись так сказать.По каким признакам Сказать могу одно,два разных авто у одного 50т у другог 100т одинаковые !Все зависит о владельца,и жесткости эксплуатации.
Делись

Maksimka76 писал(а):

cpv36 писал(а):

Какие сказки! Я рынок итак прекрасно знаю что к чему до как делается! Ситуаций всяких хватает и с америкосовскими и дилерскими, так что эти сказки для искателей, которые в этом ничего не понимают! С Америки авто проходные ни только 3х летние были но и до 5 лет! Что касается дилеров то сервисная компания бесплатная один раз проходила и если это было сделано давно с гибридом то какая может быть история у дилера если большинство уже не обслуживаются после 3-5 лет авто переходят к неофициалам (тоже самое получится что и с америкосом) по этому и написал что какая разница американский или дилерских главное чтобы был хороший(нужно весь проверять) и среди америкосов бывают тех лет еще хорошие
Что касается продуманов со скруткой перед сервисной, то ровно год назад я таких перекупов вычислил когда искал 450 гибрид супруге (2 раза за месяц на такой вариант наткнулся, правда один из них даже этого не знал (собственник от которого гибрид достался был очень ушлый)

не совсем ты в теме,по моим данным отзывных у 400 аж 4 штуки ,перечеслять не буду,некоторые объединили,ну да ладно.Лучше расскажи,как ты продуманов вычеслял,поделись так сказать.По каким признакам Сказать могу одно,два разных авто у одного 50т у другог 100т одинаковые !Все зависит о владельца,и жесткости эксплуатации.
Делись

Maksimka76 писал(а):

не совсем ты в теме,по моим данным отзывных у 400 аж 4 штуки

Это для россии. Пендосам ещё и запотевание фар устраняют(замена)- до сих пор!!!
Не вспомню, где на форуме инфа, точно в гибридной, но для амеров около 25 сервисных

Maksimka76 писал(а):

!Все зависит о владельца,и жесткости эксплуатации.

Maksimka76 писал(а):

Лучше расскажи,как ты продуманов вычеслял,поделись так сказать

snow1975 писал(а):

Подключается дилерский сканер.

Maksimka76 писал(а):

snow1975 писал(а):

Подключается дилерский сканер.

опа,ты точно увернен?я обязательно узнаю у своих

Если авто амер и переведена в европейские измерения, то может быть ситуация такая:
Сканер показывает, что вмешательств небыло. Но карфакс пишет, что на момент продажи на ауке пробег был 47 000миль.
А в реалии теперь 88 000км.(например за 2 года). Значит при русификации цифры одометра не трогали, а только вместо миль поставили км.
В этом случае отклонений в меню нет.
Многие катают по несколько лет авто не меняя мили, а перед продажей русят и получается, что сканер ничего криминального не видит и пробег в км. не большой