Потом решил заменить стойки багажника, авось будут открывать его и о чудо, сработало как я и хотел.))) Доволен как слон!!!
Вот стойка
-
Начали херовничать родные амортизаторы капота (не держат), решил заменить, посмотрел на ценнег оригинальных, начала душить жаба. Дело случая, ходил по магазинам запчастей, проходя мимо запчастей отечественных авто, увидел как мужик покупал амортизаторы для лады, и по размеру очень похожие на наши. Я снял свой, принес, показал, мне сказали да есть похожий, дали попробовать, примерил, подошло. Заплатил 600 рублей за два!!!
Потом решил заменить стойки багажника, авось будут открывать его и о чудо, сработало как я и хотел.))) Доволен как слон!!!
Вот стойка
arumanu писал(а):
Замерь диаметр упораLefan42 писал(а): На пластмассе и на упоре видны следы контакта друг с другом, возможно задевает не постоянно а только при закрытии.
Мысля толковая. Надобно у себя посмотреть. Я как раз заколхозил недавно вазовские упоры на капот
Думаю причина еще в том что капоты у многих просевшие ниже крыльев, что усугубляет ситуацию.
2 arumanu
С капотом все в порядке, это в багажнике решил один амортизатор поменять чтобы он открывался сам
Подходит отлично: со стороны кузова подсоединил - все ок, но вот со стороны крышки - просто не хватает сил его сжать
Таки удалось засунуть с одной стороны багажника, открывается плавно, но в закрытом состоянии зазор ужасный, причем выпирает не только вверх, но и назад ( на 2м фото)
[/img]2xalyava, Проблема в том что экзист и еще один интернет-магазин в нашем городе не выдает оригинал от лады, только замену вроде patron, BM, fennox и т.п.
У вас на ладовском оригинале багажник сам открывается после длительной езды? (У меня откидывается нормально только если его открывали в течение последних минут десяти, если поездить пару часов не открывая то нужно его пнуть чуть вверх - тогда откидывается)
Может кто использовал что-нибудь из предлагаемого на фото:
Буду благодарен за помощь в подбореПоставил себе газовые упоры багажника FA Krosno 32021, заказывал два дополнительных наконечника. Специально подбирал усилие немного больше оригинальных 230Н, что бы багажник поднимался сам. По каталогу они 240Н, по факту 260Н, видимо дают запас на потерю давления при хранении или в морозы. Длинна 556мм, оригинальные 560мм, дополнительные наконечники на 6мм дольше установленных, то есть упоры с переставленными наконечниками на 2мм длиннее родных. Наконечники с обох сторон съемные, резьба М6, можно наконечник у токаря заказать или родные отрезать, просверлить и нарезать резьбу.
Этих упоров пока нет в каталоге, они только появились, но купить можно, по крайней мере в Польше.
Так же у этой фирмы есть крутой подбор по параметрам здесь и здесь
Оригинальный номер упоров Порше для подбора аналогов 7P5823359. Экзист показывает несколько вариантов от других производителей.
Для установки на штатное место их все равно нужно сжать на 5-10мм, я сжал сам на месте, больших проблем не было. Крышка сама не подлетает при открытии, но стоит легко поддеть рукой и крышка сама поднимается. Короче доволен.
Ну и несколько фоток:
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS II (2005-2012) » Кузов, салон Правила форумов -
Партнеры Клуба
