Добрый день
Приобрел сегодня компрессор для подкачки шин (предстоит дальняя поездка, мало ли чего)
А он, оказывается, подключается крокодилами напрямую к аккумулятору
Открыл капот своего 570го и увидел, что акумулятор защищен пластиковым кожухом на защелках. Не очень удачная идея - демонтировать эту защиту в темноте при -30 на улице, чтобы накинуть компрессор на клеммы
Может есть более простой способ доступа к "+" и "-" акумулятора LX570? Или только демонтаж пластикового кожуха под капотом?