home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
10-02-2014 
avatar vit002 vit002
avatar
10-02-2014 
Доброе время суток всем, подскажите кто что знает лексус rx 300 2001г. На холодную минут 20-30 горит лампа давления масла, зависимости от температуры на улице. Масло свежее 5w30 2000км назад поменял держит уровень, датчик давления масла новый, при чем двигатель работает ровно.
  •  
10-02-2014 
avatar sambober sambober
avatar
2 друга
10-02-2014 
А до замены масла лампа горела? Если нет, то скорее всего проблема в хреновом фильтре.

_________________

Автомобиль - не роскошь. А роскошный автомобиль - не средство передвижения... Это не про Lexus !

на холодную горит давление масла

  •  
10-02-2014 
avatar коптел коптел
avatar
3 друга
10-02-2014 
sambober писал(а):
Если нет, то скорее всего проблема в хреновом фильтре
Плюсану, а насчёт минут 20-30 горит масло да разве можно стока смотреть как горит эта лампа, Движка ещё не клинанула.

_________________

RX 300 2001

  •  
  • +1
10-02-2014 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
10-02-2014 
коптел писал(а):
да разве можно стока смотреть как горит эта лампа
плюсану. такие эксперименты могут плохо кончиться. Надо срочно искать причину

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
10-02-2014 
avatar vit002 vit002
avatar
10-02-2014 
Я сам в шоке, незнаю что делать, лампа загорелась 500 км назад
  •  
10-02-2014 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
10-02-2014 
вариантов 3
Вариант 1 Раздавило новый датчик иногда такое бывает
Вариант 2 грязь попала под клапан маслянного насоса
Вариант 3 грязью забита сетка маслозаборника
  •  
14-02-2014 
avatar Demon13 Demon13 Клубная карта
avatar
26 друзей
14-02-2014 
Вариант 4: износ пар трения...

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
14-02-2014 
avatar vit002 vit002
avatar
14-02-2014 
Как эти все варианты проверить
  •  
14-02-2014 
avatar Demon13 Demon13 Клубная карта
avatar
26 друзей
14-02-2014 
Вариант 1 Раздавило новый датчик иногда такое бывает - проверит ьдатчик
Вариант 2 грязь попала под клапан маслянного насоса - проверить что там под клапаном
Вариант 3 грязью забита сетка маслозаборника - снять поддон и посмотреть
Вариант 4 - разбор и деффектовка...

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
14-02-2014 
avatar vit002 vit002
avatar
14-02-2014 
Вариант 1. Датчик заменил после того как лампочка загорелась.
Вариант 2. Если бы масленный насос был забит ДВС клинанул мин за 20 от масленного голодания или от перегрева
Вариант 3 допустим если маслозаборник забит то довление масло горело при прогретом ДВС или низких оборотах
Вариант 4 я вобще недопонял разбор чего
  •  
14-02-2014 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
14-02-2014 
Вариант 1 Заменить датчик ( стоит не дорого)
Вариант 2 На холодную топнуть 1-2 раза до 4-5 т об
(понимаю что страшно но по другому давление не создашь)
Вариант 3 Снять поддон промыть масло приемник
Вариант 4 - описан выше

Я бы начал с другого
1 Замена масла и фильтра ( хуже точно не будет)
Замену производить с откручиванием пробки и сливанием ( а не отсасыванием) масла
Посмотреть на состояние масла и наличие крупных сгустков
2 Долить выше верхней риски щупа
Если поддон загнут - возможно и маслоприемник погнули
Так же исключит случай с неродным щупом и низким уровнем масла.

Т к данная ситуация может походить на это
Т е на холодную масло разбрызгивается по системе и плохо стекает
Соответственно насос хватает воздух
  •  
14-02-2014 
avatar Demon13 Demon13 Клубная карта
avatar
26 друзей
14-02-2014 
да я думаю износ это..... машина 2001 шлжа рх300 - ему уже капилка нужна...

vit002 писал(а):
Вариант 4 я вобще недопонял разбор чего
двигателя

_________________

Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...

  •  
14-02-2014 
avatar bovan bovan
avatar
14-02-2014 
снимай маслоприёмник для чистки
  •  
15-02-2014 
avatar eddie eddie
avatar
15-02-2014 
Склоняюсь к п.1. Если корит лампа давления а двиг работает ровно и ничего не стучит и не цокотит то 100% датчик.
На моем 2001г было но немного не так. В общем заменил масло с фильтром а фильтр оказался бракованый. Масло залили тойота SN 5w30 а фильтр увы не запомнил. Заметил почти сразу что лампа давления стала как бы дольше гореть. Потом командировка и простой машинки больше недели. Так вот когда завел застучало как отбойным молотком и лампа давления горела. Тут же заглушил. Потом снова завел лампа сразу погасла и тишина. Поехал поменял фильтр и все прошло. Лампа гаснет на 1 секунде вращения стартером даже на незаведенном авто.
  •  
15-02-2014 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
15-02-2014 
eddie писал(а):
на 1 секунде вращения стартером даже на незаведенном авто.
так и должно быть в норме

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Двигатель Правила форумов