Кондиционер и всё, что с ним связано

dikigory писал(а):

может у кого есть описание реле в этом блоке?

В этом блоке нет реле муфты кондиционера.

Реле которое вы ищите должно называться MG/CLT, судя по описанию находится в распределительном блоке № 2, т.е. должно быть под капотом.

dikigory писал(а):

нет под капотом такого реле(может на 300 и 330 и есть, на 350 нету). В блоке №2 только реле связанные с работой двигателя.

Если Вы его там не нашли, это не значит что его там нет
J/B №2 находится под капотом ниже блока предохранителей


Сам блок залит для герметичности, снимайте его и думайте как его разобрать, чтобы добраться до самого реле. Но предупреждаю, что в этом блоке собрано несколько систем, на памяти ДХО, подогрев заднего стекла, что то ещё, всего не помню.



Можете измерить сигналы с реле, вот распиновка разъёмов.

2В-9 это + катушки питания
2Н-10 это управление по массе с ЭБУ двигателя
2В-10 + выход питания с реле на электромагнитную муфту компрессора.

dikigory писал(а):

но в голову не пришло что это может быть интегрированным блоком с эл. мех. реле.

Vodkins писал(а):

Sergey_L, это на задний стеклоомыватель трубка. Дренаж вперед сливается в крыле.

Anton505 писал(а):

Эдуард86, а надо ли столько заморочек, если фреон держит в системе?
Возможно родной прослужит дольше, чем новый китайский...

Havock писал(а):

Эдуард86, в том году ставил SAT, ничего плохо - пока работает, холодит

filsergey писал(а):

Есть же и более приличные бренды, тот же NISSENS
Или речь за SAT ?

Эдуард86 писал(а):

filsergey писал(а):

Есть же и более приличные бренды, тот же NISSENS
Или речь за SAT ?

Мне разницы нет за 3 или за 6 руб брать, лишь бы всё подошло. Но если разницы нет, то зачем платить больше? Кстати про NISSENS, в теме про замену радиатора двигателя, он начинал течь не реже чем Sat.

filsergey писал(а):

убожество от SAT