Мирком Навигация по России на штатном мониторе. Часть 1

dicath писал(а):

_alexel_ писал(а):

dicath писал(а):

Не работает трансляция карты на задний монитор. На пульте кнопку давишь: пищит, но не фурычит.

Вот это интересно, RSE плотно не исследовался. Со штатной нави была трансляция карты ? А сейчас что - черный экран или старое изображение ?

Заводилась с пульта. Теперь просто пищит бузер при нажатии кнопки на пульте. Экран черный, даже не моргает. При этом CD/DVD/радио менюха появляется и сын мультики смотрит!

_alexel_ писал(а):

dicath писал(а):

_alexel_ писал(а):

dicath писал(а):

Не работает трансляция карты на задний монитор. На пульте кнопку давишь: пищит, но не фурычит.

Вот это интересно, RSE плотно не исследовался. Со штатной нави была трансляция карты ? А сейчас что - черный экран или старое изображение ?

Заводилась с пульта. Теперь просто пищит бузер при нажатии кнопки на пульте. Экран черный, даже не моргает. При этом CD/DVD/радио менюха появляется и сын мультики смотрит!

Решение найдено, надо пробовать. К установщикам есть возможность заехать ? Я бы им оставил адаптер с обновленным софтом.

dicath писал(а):

при включении SIRF - перестает искать спутники...

Filin писал(а):

Вышло обновление Навитела для Мирком

Цитата:

Уважаемые пользователи!

Рады сообщить Вам об очередном обновлении навигационной системы "Навител Навигатор 3.1" update 3.1.2.4204.

В текущем обновлении внесены следующие изменения:
- Исправлена ошибка, приводившая к появлению фантомных линий.
- Улучшена работа с GPRS при обновлении пробок на HTC P3300.
- Исправлено зацикливание при импорте некорректно закрытых (из-за сбоя) треков MPS.
- Изменена логика определения прямого проезда. Прямой проезд может иметь угол поворота до 45 градусов (было 15). Разница между двумя "прямыми" поворотами должна быть больше 10 градусов (было 5).
- Исправлено определение прямого проезда в ситуации, когда есть 2 поворота с очень близкими углами, но явного прямого проезда нет.
- Обработка ситуации, когда есть 2 угла с поворотом точно 0 градусов.
- Исправлено определение некоторых часовых поясов.
- Исправлена работа автомасштабирования:
* Исключены слишком частые смены масштаба
* Исключено переключение текущего маневра до его завершения
- Исправлена критическая ошибка, приводившая к аварийному завершению программы.
- Добавлена поддержка 7 новых типов точек.
- Значительно ускоренно ведение по маршруту.
- Ускорена операция реверса маршрута.
- Исправлено некорректное ведение по маршруту в некоторых ситуациях (непрерывные перепрокладки, ведение назад).
- Возможно использование готового индексного файла атласа на другом приборе при полном соответствии карт и ключей.
- Показ прогресс бара переиндексации атласа сразу без задержки.
- Ускорен поиск населённого пункта.
- Улучшен алгоритм поиска ближайшей дороги при прокладке маршрута в атласе.
- Внесены различные мелкие исправления.

Danich писал(а):

2.0.2 лучше не ставить!!! глючит

_alexel_ писал(а):

dicath писал(а):

при включении SIRF - перестает искать спутники...

Само собой. Для того, что бы антенна начала передавать данные в SiRF эту функцию надо включить специальной утилитой на большом компе.

dicath писал(а):

Иак а как быть с преимуществами SIRF III? Всякое-разное там использование отраженного сигнала...

_alexel_ писал(а):

dicath писал(а):

Иак а как быть с преимуществами SIRF III? Всякое-разное там использование отраженного сигнала...

Может лучше в начале разобраться в вопросе, а потом делать утверждения о недостатках или неработоспособности той или иной функции ?
SiRF III это чипсет на котором сделан приемник и который работает как ему и положено, со всеми наворотами, заложенными производителем. NMEA-0183 и SiRF binary это протоколы передачи данных от приемника получателю и ни какой связи с процессом вычисления координат не имеют. Еще раз повторю - протокол передачи данных в BU-353 можно переключить утилитой, которою при желании можно найти в интернете, но ни каких видимых преимуществ это переключение не дает.

_alexel_ писал(а):

По поводу кривого роутинга - да, навител на многих улицах, особенно на маленьких, не знает о разрывах в разметке и принимает везде сплошную. На приведенном фото было движение по нечетной стороне Бутлерова с конечной точкой маршрута на четной стороне. На т-образном перекрестке с ак.Волгина (который дальше по движению) разворот запрещен, вот навител и погнал объездным путем. Все замеченные недостатки карт следует отсылать производителю navitel.su для того, что бы в след. версиях карт это было устранено.

Не воспринимай все на свой счет! Простым пользователям полезно знать о глюках. А что касается т-образного перекрестка, так там есть и левый и разворот...