home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
15-12-2012 
15-12-2012 
Добрый день. Машина Lexus GS3 430 2005г
Предистория такая: немного побуксовав на заснеженной парковке, коробка начала проявлять себя как обычнро при проблемах - рывки, вибрация и т.д.
Заехав на СТО с целью заменить масло и фильтр, был обрадован сервисменами - в жидкости коробки есть немного антифриза, а в расширительном бачке слой соотвественно масла кпп.
Решили, что раз охлаждение в такой коробке осуществляется в радиаторе, то надо менять радиатор полностью.
В базе знаний описана такая проблема (http://club-lexus.ru/faq/index.php?article=50)- но как понял усредненно для Lexus, а не кокретно для какой-то модели. Из статьи непонятно что такое "вакуумный модулятор".
Нужна помощь - проблема в радиаторе или же разврыв произошел в несколько другом месте?
<a><img></a>
  •  
15-12-2012 
15-12-2012 
Возможно ли что под замену должна идти деталь обведенная красным? И каков ее название и код?
Антифриз в АКПП
  •  
15-12-2012 
15-12-2012 
Деталь, обведенная красным, отдельно не поставляется.
Менятся только радиатор в сборе.
  •  
15-12-2012 
15-12-2012 
W115 писал(а):
Деталь, обведенная красным, отдельно не поставляется.
Менятся только радиатор в сборе.
То есть поменяв радиатор можно решить проблему? И варинтов других мест смешения трансмисионки и антифриза нет? Если ДА то тему можно удалять.
  •  
16-12-2012 
16-12-2012 
у меня тоже так было,решение проблемы:теплообменник на фиг,выносной радиатор(не большой) поставили на СТО и все,теперь антифриз и масло с коробки-вобще ни как не соприкасаются!Из минусов такой системы-зимой надо обязательно(ну у нас зимой норм температура -25 -37)закрывать морду у машины,особенно то место,где выносной радиатор стоит.

_________________

Очень плохая примета-ехать ночью в лес,в багажнике чужой машины...

  •  
17-12-2012 
17-12-2012 
зимой надо просто сам радиатор АТФ изолировать -обернуть фольгоизолоном плотно, а утепление авто зимой само разумеющееся ...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
17-12-2012 
17-12-2012 
despot-86 - в 300 GS не такой вариат охлаждения/подогрева АТФ как в 430. markii - у меня нет радиатора АТФ как такового. Просто патрубок через основной радиатор. вот он где и прохудился.
  •  
17-12-2012 
17-12-2012 
я имел ввиду если поставишь выносной, на зиму его плотно изолировать... прктика показывает что выносной радиатор продлевает жизнь AT
зато зимняя эксплуатация гораздо мягче у АТ гс300...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
17-12-2012 
17-12-2012 
markii писал(а):
я имел ввиду если поставишь выносной, на зиму его плотно изолировать... прктика показывает что выносной радиатор продлевает жизнь AT
зато зимняя эксплуатация гораздо мягче у АТ гс300...
Проще уж поставить радиатор с вручную включаемым байпасом.
  •  
17-12-2012 
17-12-2012 
я думаю это как раз не проще Smile

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
17-12-2012 
17-12-2012 
markii писал(а):
я думаю это как раз не проще Smile
Да проще. Зато не нужно лазить утеплять.
  •  
18-12-2012 
18-12-2012 
дык а куда лазить? обычно его выносят перед радиатором кондея сбоку, если на зиму закрывать основной радиатор, то коробочный вот он, тут же...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Трансмиссия Правила форумов